原文传递
铁路客车手动塞拉门的移动承重机构
| 专利名称： | 铁路客车手动塞拉门的移动承重机构 |
| 摘要： | 本实用新型是铁路客车手动塞拉门的移动承重机构，其中的挂架、长、短导柱、携门架安装在支架上，并通过支架与车体相连，携门架与门扇相连，携门架通过滚轮与导向滑槽相连组装成塞拉门。优点：结构简单紧凑，占用空间小；运行平稳、可靠、轻便，开关门阻力极小，日常使用免维修；整体结构，安装调试、维护方便；模块化结构，可根据具体情况配置成手动塞拉门，并可按用户需要逐步升级为气动塞拉门，电控气动塞拉门，实现全列车门的集中控制。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 江苏康尼机电新技术公司 |
| 发明人： | 姚嘉明; 沈志良; 徐松南; 徐官南; 王孜凌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1998-04-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN98226397.X |
| 公开号： | CN2328558 |
| 分类号： | B61D19/02 |
| 申请人地址： | 210013江苏省南京市虎踞北路50号 |
| 主权项： | 1、铁路客车手动塞拉门的移动承重机构，其特征是有支架、挂架、长、短 导柱、携门架、滚轮、导向滑槽，X、Y向均采用滚动直线轴承付的移动承重机 构，它们之间的连接关系是挂架、长、短导柱、携门架安装在支架上，并通过支 架与车体相连，携门架与门扇相连，携门架通过滚轮与导向滑槽相连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
