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原文传递铁路客车用拉门

专利名称：	铁路客车用拉门
摘要：	本实用新型是铁路客车用拉门。其中承载传动机构安装于门扇下部，上导向装置安装于门扇上部，承载传动机构和门扇之间的联接是通过承载传动机构上的导轨副和门扇后下方的过渡联接板联接的，门扇的后沿下方装配有过渡联接板，过渡联接板上安装有定位轮。优点：承载传动机构安装于门扇下部起承受拉门重量的作用，上导向装置安装于门扇上部起拉门运动时的导向作用，适合于门扇上部安装空间小，不能安装承载传动机构的场合。驱动方式为手动式，也可扩展为自动形式。结构形式分为双开拉门和单开拉门二种，单开拉门结构形式只需在双开拉门结构形式的承载传动
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南京康尼机电新技术有限公司
发明人：	朱荣香;马涛
专利状态：	有效
申请日期：	2003-06-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN03259121.7
公开号：	CN2647693
分类号：	B61D19/02
申请人地址：	210013 江苏省南京市虎踞北路50号
主权项：	1、铁路客车用拉门，其特征是它由承载传动机构(1)、门扇(2、)上导向装置(3)和缓冲定位装置(4)组成，承载传动机构(1)安装于门扇(2)下部，上导向装置(3)安装于门扇上部，承载传动机构(1)和门扇(2)之间的联接是通过承载传动机构上的导轨副(6)和门扇后下方的过渡联接板(11)联接的，门扇(2)的后沿下方安装有过渡联接板(11)，安装在过渡联接板(11)上的定位轮(12)和安装在车体上的缓冲定位装置(4)起缓冲和定位功能。
所属类别：	实用新型