详情

原文传递高速铁路客车内藏式侧拉门

专利名称：	高速铁路客车内藏式侧拉门
摘要：	本实用新型涉及一种高速铁路客车内藏式侧拉门，包括安装于车体内侧的门板，驱动承载机构、及安装于车体骨架上的隔离锁，驱动承载机构通过其中的携门架与门板相连，驱动承载机构包括携门架、驱动气缸、上、下导轨，及在上、下导轨内做相对滑动的上、下滑轮，上、下滑轮通过携门架与门板相连接，上导轨通过转动吊座与车体连接，在门板的周圈固定安装有密封胶条，在车体上安装有用于在关门后压紧门板的压紧装置；在车体与驱动承载机构之间连接有一用于在开门时将门板恢复到可滑动位置的复位装置。本实用新型结构简单，密封性能
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南车四方机车车辆股份有限公司
发明人：	张方涛;李文彪
专利状态：	有效
申请日期：	2008-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200820111337.X
公开号：	CN201198313
分类号：	B61D19/02(2006.01)I
申请人地址：	266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇
主权项：	1.一种高速铁路客车内藏式侧拉门，包括安装于车体(1)内侧的门板(3)，驱动承载机构(2)、及安装于车体(1)骨架上的隔离锁(4)，所述驱动承载机构(2) 通过其中的携门架(5)与所述门板(3)相连，其特征在于：所述驱动承载机构(2)包括携门架(5)、驱动气缸(6)、上、下导轨(7、8)，及在所述上、下导轨(7、8)内做相对滑动的上、下滑轮(9、10)，所述上、下滑轮(9、10)通过携门架(5)与所述门板(3)相连接，所述上导轨(7)通过转动吊座(11)与车体(1)连接；在所述门板(3)的周圈固定安装有密封胶条(12)；在所述车体(1)上安装有用于在关门后压紧所述门板(3)的压紧装置(13)；在所述车体(1)与所述驱动承载机构(2)之间连接有一用于在开门时将所述门板(3)恢复到可滑动位置的复位装置(14)。
所属类别：	实用新型