专利名称: | 客车钢结构侧墙板涨拉装置 |
摘要: | 铁路客车钢结构侧墙板涨拉装置,包括在侧墙板纵向两端对称等距分 布的定位夹头和移动夹头,所述的夹头由下夹块、上夹块、转轴、挡块、 夹紧丝杆、拉钩组成。用等距分布的定位夹头和移动夹头直接夹住侧墙板, 进行涨拉,取消了涨拉工艺板,节省了钢板材料,降低了生产成本;夹头 采用自锁式结构,具有足够的涨拉夹紧力;相对独立的夹头便于根据侧墙 板所需松紧度对所夹部位进行相应的涨拉位移,从而保证涨拉后的侧墙板 沿车体纵向松紧程度基本一致。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
发明人: | 赵本新;陈双林;李建民;张永鼎 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-12-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200720129928.5 |
公开号: | CN201151390 |
分类号: | B61D17/08(2006.01)I |
申请人地址: | 210031江苏省南京市浦镇龙虎巷5号 |
主权项: | 1、铁路客车钢结构侧墙板涨拉装置,其特征是包括在侧墙板纵向两端 对称等距分布的定位夹头和移动夹头,所述的夹头由下夹块、上夹块、转 轴、挡块、夹紧丝杆、拉钩组成,下夹块上具有上夹块转动槽和垂直于该 转动槽的挡块槽,上夹块与下夹块通过转轴转动连接,挡块位于下夹块的 挡块槽中,夹紧丝杆与上夹块的夹口端纵向螺纹连接,拉钩与下夹块后部 固定连接,定位夹头通过拉钩固定在涨拉现场,移动夹头通过拉钩与液压 装置连接。 |
所属类别: | 实用新型 |