专利名称: |
列车锁闭式防关折角塞门 |
摘要: |
一种列车锁闭式防关折角塞门,能够在列车运行时实现自锁、安全可靠。其扳把上设有带
锁孔的锁耳,外壳出风口处上部设置锁闭装置;锁闭装置由锁体、锁舌、鞲鞴、空气压缩腔、
旁通管、检修安装堵、安装堵、弹珠堵、密封圈、复原弹簧和压缩弹簧组成。锁体上部凹槽
与锁耳相匹配,置于锁体上部的空气压缩腔一端与该凹槽相通,另一端与外界相通,出口处设置
检修安装堵,锁舌置于空气压缩腔内,其一头穿过空气压缩腔插入锁舌的锁孔内,另一头带有复
原弹簧和鞲鞴,空气压缩腔置于鞲鞴与检修安装堵之间;锁体下部凹槽与出风口相匹配,旁通 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
彭 晖 |
发明人: |
彭 晖 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2005-01-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200520050043.7 |
公开号: |
CN2763149 |
分类号: |
B61H11/10(2006.01)I |
申请人地址: |
410002湖南省长沙市车站南路998号长铁总公司机务段集体宿舍4栋106号 |
主权项: |
1、一种列车锁闭式防关折角塞门,包括外壳、扳把、阀门和转轴,其特征是所述的扳把
上设有锁耳,锁耳的适当位置上设有锁孔;所述的外壳出风口处上部设置锁闭装置;所述的
锁闭装置由锁体、锁舌、鞲鞴、空气压缩腔、旁通管、检修安装堵、安装堵、弹珠堵、密封
圈、复原弹簧和压缩弹簧组成;所述的锁体的上、下部适当位置各设有一个凹槽,所述的空
气压缩腔置于锁体的上部,空气压缩腔一端与锁体上部凹槽相通,另一端穿过锁体与外界相
通,在出口处形成检修安装口,检修安装堵置于检修安装口内;所述的锁舌置于空气压缩腔
内,锁舌的一头穿过空气压缩腔的一端插入锁舌的锁孔内,另一头上置有复原弹簧,鞲鞴紧
靠锁舌带复原弹簧的一头,密封圈置于鞲鞴与空气压缩腔内壁之间,旁通管置于锁体下部穿
过折角塞门出风口外壳,使空气压缩腔与出风口相通;在锁体上部凹槽的另一侧设有空腔,
该空腔一头与凹槽相通,另一头穿过锁体与外界相通,所述的压缩弹簧置于该空腔内,压缩
弹簧一头靠近凹槽处置有弹珠堵,压缩弹簧另一头设有安装堵,安装堵将空腔与外界隔离开
来。 |
所属类别: |
实用新型 |