专利名称: |
具备双向同等破冰能力的破冰船 |
摘要: |
本实用新型公开了一种具备双向同等破冰能力的破冰船,它包括破冰船船体,破冰船船体的艏部和艉部分别设置有艏部螺旋桨和艉部螺旋桨,艏部螺旋桨和艉部螺旋桨的外侧分别设置有艏舵和艉舵,船船体的艏部和艉部分别设置有艏部冰刀和艉部冰刀,艏部冰刀和艉部冰刀分别设置于艏舵和艉舵的外侧。本实用新型能快速切换艏向和艉向航行方向,增加破冰船在冰区航行的机动性和灵活性;在船舶的艏柱和艉柱造型构造成锐角的冰刀,保护大块冰排对舵的撞击,并辅助艏部线型对冰形成破坏;通过舵机和螺旋桨的耦合作用,使破冰船具有一定的定位功能和灵活的转动能力。本实用新型适用于向前航行、向后航行、小角度调整航向等多种工作方式,操作便捷。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
发明人: |
朱成华;郭翔;陈艳霞;李鹏凡;陈强;谭美 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821435205.2 |
公开号: |
CN209080110U |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘琳;徐祥生 |
分类号: |
B63B35/08(2006.01);B;B63;B63B;B63B35 |
申请人地址: |
430061 湖北省武汉市武昌区中山路450号 |
主权项: |
1.一种具备双向同等破冰能力的破冰船,它包括破冰船船体(1),所述破冰船船体(1)的艏部和艉部分别设置有艏部螺旋桨(11)和艉部螺旋桨(6),所述艏部螺旋桨(11)和艉部螺旋桨(6)的外侧分别设置有艏舵(13)和艉舵(8),其特征在于:所述破冰船船体(1)的艏部和艉部分别设置有艏部冰刀(14)和艉部冰刀(15),所述艏部冰刀(14)和艉部冰刀(15)分别设置于艏舵(13)和艉舵(8)的外侧。 2.根据权利要求1所述的具备双向同等破冰能力的破冰船,其特征在于:所述破冰船船体(1)的内腔中设置有柴油发电机(2),所述柴油发电机(2)的输出端依次与配电板(3)、螺旋桨变频器(4)电连接,所述螺旋桨变频器(4)的输出端分别与艏部螺旋桨电机(10)、艉部螺旋桨电机(5)电连接,所述艏部螺旋桨电机(10)和艉部螺旋桨电机(5)分别与艏部螺旋桨(11)和艉部螺旋桨(6)的输入端连接。 3.根据权利要求1或2所述的具备双向同等破冰能力的破冰船,其特征在于:所述艏部冰刀(14)和艉部冰刀(15)的底部均为锐角锥状体,锥尖与艏舵(13)和艉舵(8)的外侧中部相对应。 4.根据权利要求1所述的具备双向同等破冰能力的破冰船,其特征在于:所述艏舵(13)和艉舵(8)的驱动端分别与艏部舵机(12)和艉部舵机(7)的输出端连接,所述艏部舵机(12)和艉部舵机(7)的输入端均与配电板(3)的输出端连接。 5.根据权利要求3所述的具备双向同等破冰能力的破冰船,其特征在于:所述艏部冰刀(14)和艉部冰刀(15)的锐角锥状体的锥尖角度为30~60°。 |
所属类别: |
实用新型 |