专利名称: |
带有冷凝器组件的直升机短翼 |
摘要: |
本实用新型公开了一种带有冷凝器组件的直升机短翼,包含短翼本体、冷凝器、风道、风机和防撞网;短翼本体内设有空腔、以及将空腔分割为内腔体和外腔体的隔板,隔板上设有通孔;短翼本体的壳体上设有和外腔体相连通的通孔;防撞网设置在短翼本体壳体上的通孔处;风道为设置在外腔体内的两端开口的柱体,其一端和短翼本体的壳体固连,将短翼本体壳体上的通孔包含在其内;另一端和冷凝器固连;风机设置在风道内,和短翼本体的壳体固定相连,用于将外腔体内的空气依次通过冷凝器、风道、短翼本体壳体上的通孔朝外排出。本实用新型结构简单、强度可靠、换热效果好、安装方便;解决了直升机空调冷凝器侧气流组织不顺、换热效果差的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京航空航天大学 |
发明人: |
彭孝天;冯诗愚;王赞社 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-04-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820627105.3 |
公开号: |
CN209080170U |
代理机构: |
江苏圣典律师事务所 |
代理人: |
贺翔 |
分类号: |
B64D13/08(2006.01);B;B64;B64D;B64D13 |
申请人地址: |
210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号 |
主权项: |
1.带有冷凝器组件的直升机短翼,其特征在于,包含短翼本体(1)、冷凝器(2)、风道(3)、风机(4)和防撞网(6); 所述短翼本体(1)内设有空腔、以及将空腔分割为内腔体和外腔体的隔板,所述隔板上设有用于内腔体和外腔体通风的通孔; 所述短翼本体(1)的壳体上设有和所述外腔体相连通的通孔; 所述防撞网(6)设置在短翼本体(1)壳体上的通孔处,用于防止异物进入短翼本体(1); 所述风道(3)为设置在所述外腔体内的两端开口的柱体,其一端和所述短翼本体(1)的壳体固连,将短翼本体(1)壳体上的通孔包含在其内;另一端和所述冷凝器(2)固连; 所述风机(4)设置在所述风道(3)内,和短翼本体(1)的壳体固定相连,用于将所述外腔体内的空气依次通过冷凝器(2)、风道(3)、短翼本体(1)壳体上的通孔朝外排出。 2.根据权利要求1所述的带有冷凝器组件的直升机短翼,其特征在于,所述风道(3)通过若干安装支架(5)和所述短翼本体(1)的壳体、冷凝器(2)固连; 所述安装支架(5)包含一根长臂和两根短臂,两根短臂分别设置在长臂的两端,且均和所述长臂垂直;所述长臂和所述风道(3)的外壁固连,一根短臂和短翼本体(1)的壳体固连,另一根短臂和所述冷凝器(2)固连。 3.根据权利要求2所述的带有冷凝器组件的直升机短翼,其特征在于,所述安装支架(5)的个数为4个。 4.根据权利要求1所述的带有冷凝器组件的直升机短翼,其特征在于,所述风道(3)为两侧端面呈正方形的棱柱。 |
所属类别: |
实用新型 |