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原文传递跨线桥交通安全护栏

专利名称：	跨线桥交通安全护栏
摘要：	本实用新型公开了一种跨线桥交通安全护栏，包括底座、定位块和侧边槽，所述底座上表面连接有立柱，所述定位块在立柱和底座上表面均有安装，所述连接杆的外部开设有连接孔，且连接杆对称安装在横栏的两端，所述横栏的前表面对称贯穿连接有螺纹杆，所述横栏左侧的连接杆通过转轴与第一侧边板相互连接，所述侧边槽对称开设在横栏的内部两侧，所述立柱的内部两侧对称预留有连接槽，且立柱的内部下表面开设有收纳孔，所述底座的内部对称开设有通孔。该跨线桥交通安全护栏，通过卡槽连接的立柱和第一侧边板以及第二侧边板的设置，使得该跨线桥安全护栏便于安装与维修，且立柱上下固定及伸缩结构设置的横栏可以调节该护栏的高度和长度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	刘广
发明人：	刘广
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821918112.5
公开号：	CN209082336U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	E01D19/10(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	048000 山西省晋城市凤台东街389号晋通监理公司
主权项：	1.一种跨线桥交通安全护栏，包括底座(1)、定位块(5)和侧边槽(16)，其特征在于：所述底座(1)上表面连接有立柱(2)，且立柱(2)的前表面下方开设有固定孔(3)，并且立柱(2)的前表面右侧预留有外定位孔(4)，所述定位块(5)在立柱(2)和底座(1)上表面均有安装，且定位块(5)的外部预留有穿孔(6)，并且立柱(2)的内侧连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的外部开设有连接孔(8)，且连接杆(7)对称安装在横栏(9)的两端，所述横栏(9)的前表面对称贯穿连接有螺纹杆(10)，且相邻横栏(9)的内侧固定有竖栏(11)，所述横栏(9)左侧的连接杆(7)通过转轴(12)与第一侧边板(13)相互连接，且横栏(9)右侧的连接杆(7)外侧固定有第二侧边板(14)，并且第一侧边板(13)和第二侧边板(14)表面均开设有内定位孔(15)，所述侧边槽(16)对称开设在横栏(9)的内部两侧，所述立柱(2)的内部两侧对称预留有连接槽(17)，且立柱(2)的内部下表面开设有收纳孔(18)，所述底座(1)的内部对称开设有通孔(19)。 2.根据权利要求1所述的跨线桥交通安全护栏，其特征在于：所述底座(1)通过定位块(5)和收纳孔(18)与立柱(2)卡槽连接，且立柱(2)上开设的固定孔(3)的位置与定位块(5)上开设的穿孔(6)的位置相互对应。 3.根据权利要求1所述的跨线桥交通安全护栏，其特征在于：所述定位块(5)与收纳孔(18)对应设置在立柱(2)的上下两端，且定位块(5)与收纳孔(18)卡槽连接，并且定位块(5)的高度等于收纳孔(18)的深度。 4.根据权利要求1所述的跨线桥交通安全护栏，其特征在于：所述连接杆(7)上等间距开设有连接孔(8)，且连接杆(7)通过连接孔(8)与螺纹杆(10)贯穿连接。 5.根据权利要求1所述的跨线桥交通安全护栏，其特征在于：所述第一侧边板(13)和第二侧边板(14)均通过连接杆(7)和侧边槽(16)与横栏(9)组成伸缩结构，且横栏(9)设置有3个，并且3个横栏(9)通过竖栏(11)相互固定。 6.根据权利要求1所述的跨线桥交通安全护栏，其特征在于：所述第一侧边板(13)通过转轴(12)与连接杆(7)组成转动结构，且该转动结构的转动角度范围为0-90°，并且第一侧边板(13)的宽度大于第二侧边板(14)的宽度。 7.根据权利要求1所述的跨线桥交通安全护栏，其特征在于：所述第二侧边板(14)和第一侧边板(13)均通过连接槽(17)与立柱(2)组成拆卸安装结构，且第一侧边板(13)和第二侧边板(14)上开设的内定位孔(15)的位置与立柱(2)上开设的外定位孔(4)的位置相互对应，并且第二侧边板(14)的宽度等于连接槽(17)的深度。
所属类别：	实用新型