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原文传递一种汽车防碰撞用的保险杆

专利名称：	一种汽车防碰撞用的保险杆
摘要：	本实用新型涉及一种汽车防碰撞用的保险杆，包括固定安装板，所述固定安装板两端固定连接有管体，所述管体内壁设有滑槽，所述滑槽通过滑块滑动连接有限位块，所述限位块底部与管体之间连接有复位弹簧，所述限位块顶部固定连接有U型架，且所述U型架贯穿管体，所述U型架与固定安装板之间连接有缓冲杆，所述U型架远离缓冲杆的一侧设有安装槽，所述安装槽顶部与底部均设有限位槽，且所述限位槽设于U型架上，所述限位槽内设有固定块，该汽车防碰撞用的保险杆通过转动机构来抵消汽车受到的侧碰撞力，通过减震机构来抵消汽车受到的正碰撞力，能够极大的降低汽车由于意外发生碰撞导致的损坏和对车内人员造成的伤害。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	长安大学
发明人：	朱志敏;王凯;朱江山
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822020914.0
公开号：	CN209079842U
代理机构：	泰州地益专利事务所
代理人：	骆震洲
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	710000 陕西省西安市碑林区南二环中段长安大学本部北院
主权项：	1.一种汽车防碰撞用的保险杆，包括固定安装板(1)，其特征在于，所述固定安装板(1)两端固定连接有管体(2)，所述管体(2)内壁设有滑槽(3)，所述滑槽(3)通过滑块滑动连接有限位块(4)，所述限位块(4)底部与管体(2)之间连接有复位弹簧(5)，所述限位块(4)顶部固定连接有U型架(6)，且所述U型架(6)贯穿管体(2)，所述U型架(6)与固定安装板(1)之间连接有缓冲杆(7)，所述U型架(6)远离缓冲杆(7)的一侧设有安装槽(8)，所述安装槽(8)顶部与底部均设有限位槽(9)，且所述限位槽(9)设于U型架(6)上，所述限位槽(9)内设有固定块(10)，且所述固定块(10)与限位槽(9)内壁之间连接有缓冲片(11)，所述固定块(10)之间安装有偏转轮(12)，所述偏转轮(12)包括轴杆(13)、环形套(14)、缓冲套(15)，所述轴杆(13)两端通过轴承连接固定块(10)，所述环形套(14)设于轴杆(13)外侧，所述环形套(14)与轴杆(13)之间设有深沟球形槽(16)，所述深沟球形槽(16)内设有第一滚珠(17)，所述环形套(14)顶部与底部均通过轴承活动连接有限位板(18)，且所述限位板(18)设于轴杆(13)上，所述缓冲套(15)设于环形套(14)外侧，所述缓冲套(15)包括金属骨架层(19)、气垫层(20)、橡胶层(21)，所述气垫层(20)设于金属骨架层(19)外侧，所述橡胶层(21)设于气垫层(20)外侧。 2.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞用的保险杆，其特征在于：所述缓冲杆(7)包括内杆(22)与外杆(23)，所述内杆(22)底端设于外杆(23)内腔，所述内杆(22)底端与外杆(23)之间连接有缓冲弹簧(24)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞用的保险杆，其特征在于：所述固定块(10)远离偏转轮(12)的一侧设有凹孔(25)，所述凹孔(25)内设有第二滚珠(26)，且所述第二滚珠(26)活动接触限位槽(9)内壁。 4.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞用的保险杆，其特征在于：所述限位槽(9)相对的一侧设有限位孔(27)，且所述限位孔(27)设于U型架(6)上。 5.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞用的保险杆，其特征在于：所述金属骨架层(19)由纵横交错的钢丝相互编制而成。 6.根据权利要求1所述的一种汽车防碰撞用的保险杆，其特征在于：所述气垫层(20)内设有气压腔(28)，且所述气压腔(28)内设有球形气囊(29)。 7.根据权利要求2所述的一种汽车防碰撞用的保险杆，其特征在于：所述外杆(23)顶端直径大于内杆(22)底端的直径。 8.根据权利要求4所述的一种汽车防碰撞用的保险杆，其特征在于：所述限位孔(27)直径小于固定块(10)的直径，且所述轴杆(13)穿过限位孔(27)。
所属类别：	实用新型