详情

原文传递一种商用车可调节后防护装置

专利名称：	一种商用车可调节后防护装置
摘要：	本实用新型公开了一种商用车可调节后防护装置，包括有第一防护板、第二防护板、气缸和电磁阀，其中第一防护板固定在车架上，第二防护板铰接在两个支撑臂的后端，两个支撑臂的前端分别铰接在车架的两侧，气缸的顶端铰接在车架的横梁上，气缸的底端铰接在支杆上，支杆的两端固定在与第二防护板铰接的支撑臂上，气缸能够带动第二防护板进行上下运动，电磁阀装配在车架的横梁后侧对应气缸的位置处，电磁阀与气缸和车辆电子控制单元相连接，电磁阀接收车辆电子控制单元的指令控制气缸的工作，气缸与原车自带的气源连接并由该气源供气，有益效果：能够实现后防护装置的高度调节，在满足商用车通过性的同时能实现较好的防护效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林大学
发明人：	赵健;罗新帅;朱冰;王春迪;孙卓;孙宇航
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201822025596.7
公开号：	CN209079848U
代理机构：	长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	鞠传龙
分类号：	B60R19/56(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	130012 吉林省长春市前进大街2699号
主权项：	1.一种商用车可调节后防护装置，其特征在于：包括有第一防护板、第二防护板、气缸和电磁阀，其中第一防护板固定在车架上，第二防护板铰接在两个支撑臂的后端，两个支撑臂的前端分别铰接在车架的两侧，气缸的顶端铰接在车架的横梁上，气缸的底端铰接在支杆上，支杆的两端固定在与第二防护板铰接的支撑臂上，气缸能够带动第二防护板进行上下运动，电磁阀装配在车架的横梁后侧对应气缸的位置处，电磁阀与气缸和车辆电子控制单元相连接，电磁阀接收车辆电子控制单元的指令控制气缸的工作，气缸与原车自带的气源连接并由该气源供气。 2.根据权利要求1所述的一种商用车可调节后防护装置，其特征在于：所述的每个支撑臂均是由上支撑臂和下支撑臂组成，上支撑臂和下支撑臂上下设置，下支撑臂的长度大于上支撑臂的长度，其中上支撑臂的前端铰接在车架的一侧，上支撑臂的后端铰接在第二防护板的一侧，下支撑臂的前端卡接在车架侧面的滑槽内并能够在滑槽内进行滑动，下支撑臂的后端铰接在第二防护板的一侧，与气缸底端相铰接的支杆两端固定在下支撑臂上。 3.根据权利要求1所述的一种商用车可调节后防护装置，其特征在于：所述的气缸为亚德客公司生产的双作用气缸，气缸的型号为SC50×150SCB型。 4.根据权利要求1所述的一种商用车可调节后防护装置，其特征在于：所述的电磁阀为亚德客公司生产的三位五通电磁阀，型号为4V230C-08 DC24V。 5.根据权利要求1所述的一种商用车可调节后防护装置，其特征在于：所述的第一防护板的后端两侧装配有两个雷达传感器，雷达传感器的型号为DELPHI，雷达传感器为ESR毫米波雷达，雷达传感器能够将车辆后方的路况信息实时传送到车辆电子控制单元内。
所属类别：	实用新型