专利名称: |
一种跨车连接器收藏装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种轨道车辆跨车连接器收藏装置,包括支架体和保护罩,所述支架体可相对保护罩滑动推入或抽出;支架体包括两根并列设置的悬挂梁,支架体沿悬挂梁的长度方向间隔设置有多组定位结构组,每组定位结构组由两个相对设置的定位结构组成,每组定位结构组中的其中一个定位结构设置于其中一根悬挂梁上,每组定位结构组中的另一个定位结构设置于另一根悬挂梁上,每组定位结构组的两个定位结构之间形成一个连接器的悬挂空间。保护罩的设置可以保证连接器在悬挂梁上收藏时可在雨水天气短时处于库外环境,且解决了传统收藏方式一直存在的积灰问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
中车株洲电力机车有限公司 |
发明人: |
胡显;杨偶;黄志华;王剑平;谢朝辉;杨裕钦;袁丁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821849936.1 |
公开号: |
CN209079905U |
代理机构: |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 |
代理人: |
卢宏;张鲜 |
分类号: |
B61G7/00(2006.01);B;B61;B61G;B61G7 |
申请人地址: |
412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
主权项: |
1.一种跨车连接器收藏装置,其特征在于,包括支架体(1)和保护罩(2),所述支架体(1)可相对保护罩(2)滑动推入或抽出; 所述支架体(1)包括两根并列设置的悬挂梁(11),所述支架体(1)沿悬挂梁(11)的长度方向间隔设置有多组定位结构组,每组定位结构组由两个相对设置的定位结构(111)组成,每组定位结构组中的其中一个定位结构(111)设置于其中一根悬挂梁(11)上,每组定位结构组中的另一个定位结构(111)设置于另一根悬挂梁(11)上,每组定位结构组的两个定位结构(111)之间形成一个连接器(3)的悬挂空间(4)。 2.根据权利要求1所述的跨车连接器收藏装置,其特征在于,两根悬挂梁(11)的下端沿长度方向设置有滑动部(112),所述保护罩(2)包括顶板(21)及与悬挂梁(11)对应的两个侧板(22),所述两个侧板(22)相对的表面上沿悬挂梁(11)的长度方向设置有与所述滑动部(112)配合的滑槽(221),所述支架体(1)通过滑动部(112)和滑槽(221)的配合可滑设于所述保护罩(2)内。 3.根据权利要求2所述的跨车连接器收藏装置,其特征在于,所述支架体(1)还包括固定于悬挂梁(11)下表面的安装梁(12),所述安装梁(12)远离悬挂空间(4)的一侧向下折弯形成所述滑动部(112),两个所述侧板(22)的下端朝向顶板(21)卷曲形成所述滑槽(221)。 4.根据权利要求2所述的跨车连接器收藏装置,其特征在于,所述定位结构(111)为与连接器(3)的上部两端的悬挂部(31)配合的定位卡槽,所述定位卡槽的侧壁和安装梁(12)的上表面之间围成容纳所述悬挂部(31)的容纳槽(5)。 5.根据权利要求4所述的跨车连接器收藏装置,其特征在于,从上往下看,每个定位卡槽呈m状。 6.根据权利要求2~5任一项所述的跨车连接器收藏装置,其特征在于,所述滑动部(112)背向悬挂空间(4)的侧面上固定有限位弹簧(6),所述侧板(22)上开设有供所述限位弹簧(6)穿出的限位孔(222)。 7.根据权利要求2~5任一项所述的跨车连接器收藏装置,其特征在于,所述保护罩(2)远离支架体(1)的端部设有限制支架体(1)继续滑动的止挡板(23)。 8.根据权利要求3所述的跨车连接器收藏装置,其特征在于,所述两根安装梁(12)远离所述保护罩(2)的端部通过横梁(13)固定在一起而形成框架结构。 |
所属类别: |
实用新型 |