专利名称: | 跨车 |
摘要: | 本发明涉及跨车,包括门架体(11),该门架体包括基本竖直的支撑 柱(13a、13b)和在顶部连接支撑柱的上架体(15),并且,在跨车(10) 两侧,在支撑柱底端有运载门架体的轮子(12);在上架体下边支撑柱之 间设置用于抓住集装箱载荷的必需装置,在上架体上安装有用于提升和 支撑集装箱载荷的必需的提升装置;用于抓住集装箱载荷的装置包括两 个集装箱吊架(16a、16b),它们相对于跨车行驶方向平行布置,且每个 集装箱吊架都配备有自己的提升梁结构(20a、20b);用于提升和支撑集 装箱载荷的提升装置包括为每个集装箱吊架设置的独立提升机构;每个 提升机构通过提升缆索(28a、28b)分别连接到相应提升梁结构上,以 便相互独立地搬运平行的集装箱载荷。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 科尔玛工业公司 |
发明人: | J·努尔米 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-05-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200910159525.9 |
公开号: | CN101602475 |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人: | 林振波 |
分类号: | B66F9/06(2006.01)I |
申请人地址: | 芬兰坦佩雷 |
主权项: | 1、一种跨车,包括门架体(11),该门架体包括基本上竖直的支撑 柱(13a、13b、14a、14b)和在顶部连接这些支撑柱的上架体(15),并 且,在上述跨车(10)的两侧,在支撑柱(13a、13b、14a、14b)的底 端有支撑上述门架体(11)的轮子(12),其中,在上架体(15)下边支 撑柱(13a、13b、14a、14b)之间设置用于抓住集装箱载荷的必需装置, 在上架体(15)上安装有用于提升和支撑集装箱载荷的必需的提升装置, 其特征在于,用于抓住集装箱载荷的装置包括两个集装箱吊架(16a、 16b),这两个集装箱吊架相对于跨车(10)的行驶方向平行布置,且每一个 集装箱吊架都配备有自己的提升梁结构(20a、20b);用于提升和支撑集 装箱载荷的提升装置包括为每个集装箱吊架(16a、16b)设置的独立的 提升机构,这样,每一个提升机构通过提升缆索(28a、28b)或者其它 类似的提升工具分别连接到相应的提升梁结构(20a、20b)上,以便相 互独立地搬运平行的集装箱载荷。 |
所属类别: | 发明专利 |