专利名称: |
增距承重双向滑动装置及叉车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种增距承重双向滑动装置及叉车,包括动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板;所述动力机构安装在底座上,滑轮系统连接动力机构,载荷支承板连接滑轮机构移动端;在动机机构的驱动下,滑轮系统带动载荷支承板相对于底座平动;所述滑轮系统包括滑轮、滑轮轴、传动绳、传动绳固定座;滑轮轴与动力机构移动端紧固连接,传动绳的一端通过传动绳固定座紧固连接底座,传动绳的另一端通过传动绳固定座紧固连接载荷支承板;传动绳绕在滑轮上;滑轮安装在滑轮轴上。本实用新型结构紧凑,能让载荷在较小的空间内实现双向平移和转运,提高了空间利用率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
刘明 |
发明人: |
刘明;李彤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821551073.X |
公开号: |
CN209081364U |
代理机构: |
上海段和段律师事务所 |
代理人: |
李佳俊;郭国中 |
分类号: |
B66F9/20(2006.01);B;B66;B66F;B66F9 |
申请人地址: |
434000 湖北省荆州市沙市区北京路工农二村4栋5单元3楼1号 |
主权项: |
1.一种增距承重双向滑动装置,其特征在于,包括动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板;所述动力机构安装在底座上,滑轮系统连接动力机构,载荷支承板连接滑轮机构移动端;在动机机构的驱动下,滑轮系统带动载荷支承板相对于底座平动; 所述滑轮系统包括滑轮、滑轮轴、传动绳、传动绳固定座;滑轮轴与动力机构移动端紧固连接,传动绳的一端通过传动绳固定座紧固连接底座,传动绳的另一端通过传动绳固定座紧固连接载荷支承板;传动绳绕在滑轮上;滑轮安装在滑轮轴上。 2.根据权利要求1所述的增距承重双向滑动装置,其特征在于,所述动力机构包括电机、动力系统、动力系统安装座; 所述动力系统包括如下如下任一种部件: -齿轮和齿条; -链轮; -涡轮蜗杆; -皮带驱动; 所述载荷支承板相对于底座能够左右移动,载荷支承板移动距离是滑轮或者动力机构移动距离的两倍。 3.根据权利要求2所述的增距承重双向滑动装置,其特征在于,动力系统安装座包括齿条安装座;齿轮安装在底座上,齿条安装在齿条安装座上,齿条安装座紧固连接滑轮轴。 4.根据权利要求2所述的增距承重双向滑动装置,其特征在于,底座与齿条安装座之间安装有滚动部件,滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承。 5.根据权利要求2所述的增距承重双向滑动装置,其特征在于,载荷支承板与齿条安装座之间安装有滚动部件,滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承。 6.一种增距承重双向滑动装置,其特征在于,包括动力机构、滑轮系统、底座、载荷支承板;所述动力机构安装在底座上,滑轮系统连接动力机构,载荷支承板连接滑轮机构移动端;在动机机构的驱动下,滑轮系统带动载荷支承板相对于底座平动; 所述滑轮系统包括滑轮、滑轮轴、传动绳、传动绳固定座;滑轮轴与动力机构移动端紧固连接,传动绳的一端通过传动绳固定座紧固连接底座,传动绳的另一端通过传动绳固定座紧固连接载荷支承板;传动绳绕在滑轮上;滑轮安装在滑轮轴上; 所述动力机构包括电机、动力系统、动力系统安装座; 所述动力系统包括如下如下任一种部件: -齿轮和齿条; -链轮; -涡轮蜗杆; -皮带驱动; 所述载荷支承板相对于底座能够左右移动,载荷支承板移动距离是滑轮或者动力机构移动距离的两倍;动力系统安装座包括齿条安装座;齿轮安装在底座上,齿条安装在齿条安装座上,齿条安装座紧固连接滑轮轴;底座与齿条安装座之间安装有滚动部件,滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承;载荷支承板与齿条安装座之间安装有滚动部件,滚动部件包括滚轮和/或滚针轴承。 7.一种叉车,其特征在于,所述叉车采用权利要求1至6任一项所述的增距承重双向滑动装置。 8.根据权利要求7所述的叉车,其特征在于,包括叉车本体,所述增距承重双向滑动装置设置在叉车本体的前叉上。 |
所属类别: |
实用新型 |