专利名称: |
一种电动汽车自动更换电池的方法 |
摘要: |
本发明公开了一种电动汽车自动更换电池的方法,属于电池更换技术领域。针对现有技术中电动汽车更换效率低、耗费人力的问题,本发明提供这一种电动汽车自动更换电池的方法,它包括:电动汽车到达停车区域后,由停车区域内的传感器测试停车区域的压力值,当压力值大于YkN时,电池更换装置启动;电池更换装置沿着停车区域内轨道滑行,电池更换装置内的速度传感器与滑轨上设置的行程开关相互配合,随时调节电池更换装置的速度,到达指定位置时电池更换装置停下;电池更换装置在指定位置停下后完成电动汽车电池的更换,当电池更换完成后,电动汽车驶出停车区域。整个过程自动化处理,减少人工的参与程度,使得电动汽车更换效率较高,节省成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽工业大学 |
发明人: |
杨树宝;徐淑君;孟阳;刘成欣;刘银行;刘文庆;曾杰;裴紫嫣;陈启运 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910323838.7 |
公开号: |
CN110001451A |
代理机构: |
安徽知问律师事务所 |
代理人: |
王亚军 |
分类号: |
B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
243000 安徽省马鞍山市湖东路59号 |
主权项: |
1.一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:包括以下步骤: (1)电动汽车到达停车区域后,由停车区域内的传感器测试停车区域的压力值且输出电压信号至控制系统,当停车区域内的压力值大于YkN时,控制系统控制电池更换装置启动;Y≥0; (2)电池更换装置在轨道上行驶至停车区域,所述轨道上设置有若干个等间距排列的行程开关,电池更换装置内部设置有速度传感器,速度传感器与控制系统连接,到达电动汽车更换电池的区域时电池更换装置停下; (3)电池更换装置在电动汽车更换电池的区域停下后完成对电动汽车电池的更换,当电池更换完成后,电动汽车驶出停车区域。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:所述步骤(1)在停车区域的地板上贴附有电阻应变片,电阻应变片与传感器连接。 3.根据权利要求2所述的一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:所述传感器内部设置有变送放大器,所述变送放大器直接输出电压信号至控制系统。 4.根据权利要求3所述的一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:电阻应变片远离底板的一面设置有保护层。 5.根据权利要求4所述的一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:所述保护层为PET膜、PU膜或弹性高分子复合材料中的一种。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:在步骤(2)中以电池更换装置初始位置对应的滑轨位置为初始点,电池更换装置到达电动汽车更换电池的位置对应的滑轨位置为终点,在初始点与终点之间等间距设置有若干个行程开关。 7.根据权利要求6所述的一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:所述行程开关测量的结果如下:其中:Ln是剩余的距离,L是初始总距离,为已走过距离之和。 8.根据权利要求6所述的一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:滑轨上每隔一米设置一个行程开关。 9.根据权利要求1所述的一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:步骤(2)中电池更换装置内部设置的速度传感器为空间滤波器。 10.根据权利要求9所述的一种电动汽车自动更换电池的方法,其特征在于:所述电池更换装置中设置有角度传感器以实现电池更换装置角度的变换,所述角度传感器与控制系统连接。 |
所属类别: |
发明专利 |