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原文传递一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体

专利名称：	一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体
摘要：	本发明公开了一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体，包括铝制充电桩外壳,所述铝制充电桩外壳的前端面设置有按钮和控制面板，所述按钮的上方安装有控制面板，所述铝制充电桩外壳一侧的下方安装有连接管，所述连接管的一端安装有充电枪，所述铝制充电桩外壳一侧的中间安装有绕管柱，所述绕管柱的下方设置有冷风入口，所述冷风入口的外侧安装有挡雨棚甲，所述铝制充电桩外壳另一侧的上方设置有热风出口，所述热风出口的外侧安装有挡雨棚乙，所述铝制充电桩外壳的下方安装有安装底座，所述安装底座的内部设置有八个安装孔，所述铝制充电桩外壳的底面设置有散热槽。本发明结构简单，散热效率高，使用寿命长。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	张家港润盛科技材料有限公司
发明人：	程红;夏必胜;黄耀宇;卞金欢;张平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910352451.4
公开号：	CN110001435A
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	李丹
分类号：	B60L53/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	215618 江苏省苏州市张家港经济开发区新泾中路10号
主权项：	1.一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体，包括铝制充电桩外壳（1）,其特征在于：所述铝制充电桩外壳（1）的前端面设置有按钮（2）和控制面板（3），所述按钮（2）的上方安装有控制面板（3），所述铝制充电桩外壳（1）一侧的下方安装有连接管（5），所述连接管（5）的一端安装有充电枪（4），所述铝制充电桩外壳（1）一侧的中间安装有绕管柱（6），所述绕管柱（6）的下方设置有冷风入口（10），所述冷风入口（10）的外侧安装有挡雨棚甲（9），所述铝制充电桩外壳（1）另一侧的上方设置有热风出口（12），所述热风出口（12）的外侧安装有挡雨棚乙（11），所述铝制充电桩外壳（1）的下方安装有安装底座（7），所述安装底座（7）的内部设置有八个安装孔（8），所述铝制充电桩外壳（1）的底面设置有散热槽（13），所述散热槽（13）的内部安装有纯铜底座（14），所述纯铜底座（14）的底面安装有两个连接横板（15），所述连接横板（15）的底面安装有两个散热扇安装底座（16），所述散热扇安装底座（16）的内部安装有散热扇（17），所述散热槽（13）的两侧均设置有两个散热口（19），所述散热口（19）的外侧安装有挡雨棚丙（18）。 2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体，其特征在于：所述铝制充电桩外壳（1）与安装面通过螺栓固定，螺栓贯穿安装孔（8）的内部。 3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体，其特征在于：所述散热扇安装底座（16）的一侧与连接横板（15）完全贴合，所述散热扇安装底座（16）与连接横板（15）通过螺钉固定。 4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体，其特征在于：所述绕管柱（6）的一端延伸至铝制充电桩外壳（1）的内部，所述绕管柱（6）与铝制充电桩外壳（1）通过卡扣固定。 5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体，其特征在于：所述挡雨棚甲（9）的一侧与铝制充电桩外壳（1）完全贴合，所述挡雨棚甲（9）与铝制充电桩外壳（1）通过焊接固定。 6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体，其特征在于：所述铝制充电桩外壳（1）的前端面设置有卡槽，所述控制面板（3）与铝制充电桩外壳（1）通过卡槽固定。 7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的便于散热充电桩铝制壳体，其特征在于：所述连接管（5）的一端设置有螺纹，所述连接管（5）与铝制充电桩外壳（1）通过螺纹连接。
所属类别：	发明专利