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原文传递用于车辆的座椅装置

专利名称：	用于车辆的座椅装置
摘要：	本发明提供了一种用于车辆的座椅装置(40)，该座椅装置(40)包括：第一气囊(21)，该第一气囊(21)布置在凹陷部分(10)的侧壁部分(10x)处，凹陷部分(10)构造成在其中容置座椅(1)的乘员；以及第二气囊(22)，该第二气囊(22)布置在凹陷部分(10)的外周边缘部分(X)处，外周边缘部分(X)连接至侧壁部分(10x)。第一气囊(21)和第二气囊(22)膨胀以在凹陷部分(10)处在座椅宽度方向上形成支承形状(SS)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	爱信精机株式会社
发明人：	水野量介;野末胜也;酒井章吾
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201811359125.8
公开号：	CN110001474A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	魏金霞;郭峰霞
分类号：	B60N2/30(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	日本爱知县刈谷市
主权项：	1.一种用于车辆的座椅装置(40)，包括：第一气囊(21)，所述第一气囊(21)布置在凹陷部分(10)的侧壁部分(10x)处，所述凹陷部分(10)构造成在其中容置座椅(1)的乘员；以及第二气囊(22)，所述第二气囊(22)布置在所述凹陷部分(10)的外周边缘部分(X)处，所述外周边缘部分(X)连接至所述侧壁部分(10x)；其中，所述第一气囊(21)和所述第二气囊(22)膨胀以在所述凹陷部分处在座椅宽度方向上形成支承形状(SS)。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅装置(40)，其中，所述第一气囊(21)和所述第二气囊(22)包括三角形横截面(δ)，所述三角形横截面(δ)朝向所述凹陷部分(10)的所述侧壁部分(10x)与所述外周边缘部分(X)之间的脊线部分(41)渐缩。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅装置(40)，还包括用于座椅支承的气囊(20S)，所述第一气囊(21)和所述第二气囊(22)在所述气囊(20S)中一体地形成，使得所述三角形横截面(δ)的顶部部分(δp)用作所述第一气囊(21)和所述第二气囊(22)的连接部分(50)。 4.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅装置(40)，其中，用于座椅支承的所述气囊(20S)包括：第一外部座椅材料件(71)；第二外部座椅材料件(72)；中间构件(77)，所述中间构件(77)通过将所述第一外部座椅材料件(71)和所述第二外部座椅材料件(72)连接成包括波纹状构造(76)而形成能够膨胀和收缩的囊体(80)；以及结合部分(α3)，所述结合部分(α3)通过将所述第一外部座椅材料件(71)和所述第二外部座椅材料件(72)以呈线形的方式结合而将所述囊体(80)限定为所述第一气囊(21)和所述第二气囊(22)。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的座椅装置(40)，其中，所述中间构件(77)包括第一中间座椅材料件(73)和第二中间座椅材料件(74)，所述第一中间座椅材料件(73)和所述第二中间座椅材料件(74)包括孔部分(75)，各孔部分(75)均形成为六边形形状(H)，所述中间构件(77)构造成使得所述第一中间座椅材料件(73)和所述第二中间座椅材料件(74)沿所述孔部分(75)的外周边缘彼此结合；并且将所述第一外部座椅材料件(71)和所述第二外部座椅材料件(72)结合的所述结合部分(α3)以延伸的方式设置在所述孔部分(75)的所述六边形形状(H)被划分成形成为梯形形状(T)的两个部分的位置处。 6.根据权利要求1至5中的一项所述的用于车辆的座椅装置(40)，还包括：可动靠垫(5)，所述可动靠垫(5)是座椅靠背(3)的分离部件，所述分离部件相对于所述座椅靠背(3)移动以形成所述座椅靠背(3)处的凹陷部分(10)，所述凹陷部分(10)构成儿童座椅(30)的靠背部分(BPc)。 7.根据权利要求6所述的用于车辆的座椅装置(40)，其中，所述可动靠垫(5)构造成通过在所述椅垫(2)上倾斜而形成所述儿童座椅(30)的座部分(HPc)。
所属类别：	发明专利