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原文传递用于车辆的座椅

专利名称：	用于车辆的座椅
摘要：	一种用于车辆的座椅，包括座椅靠背框架、第一弹性构件和第二弹性构件。座椅靠背框架包括主框架和副框架。第一弹性构件和第二弹性构件被构造成支撑副框架使得副框架能够在座椅的宽度方向上旋转，并且第一弹性构件和第二弹性构件被安装在主框架和副框架的、在座椅的宽度方向上的两侧上的上端部之间。第一弹性构件和第二弹性构件中的每一个都具有伸长极限并且具有这样的特性：在座椅的后方向上施加到副框架的载荷充当张力以由于伸长极限而产生反作用力，并且不会在座椅的宽度方向上产生反作用力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	加藤康之;青木典久;安田广平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910124326.8
公开号：	CN110182110A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	沈同全;车文
分类号：	B60N2/42(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种用于车辆的座椅，所述座椅的特征在于包括：座椅靠背框架，所述座椅靠背框架被构造成支撑就座者的背部，所述座椅靠背框架包括主框架和副框架，所述副框架被布置在所述主框架的在所述座椅的前后方向上的前方，并且所述座椅靠背框架被构造成使得所述副框架通过支撑构件被悬挂在所述主框架上；和第一弹性构件和第二弹性构件，所述第一弹性构件和所述第二弹性构件被构造成支撑所述副框架，使得所述副框架能够在所述座椅的宽度方向上旋转，所述第一弹性构件和所述第二弹性构件被安装在所述主框架和所述副框架的在所述座椅的宽度方向上的两侧上的上端部之间，其中，所述第一弹性构件和所述第二弹性构件中的每一个弹性构件均具有伸长极限并且具有这样的特性：在所述座椅的后方向上向所述副框架施加的载荷作为张力起作用以由于所述伸长极限而产生反作用力，并且在所述座椅的宽度方向上不产生所述反作用力。 2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于：所述第一弹性构件和所述第二弹性构件中的每一个弹性构件均是板簧；在所述座椅的前后方向上的前侧上的第一端部被固定到从所述主框架在所述座椅的前后方向上向前或向后延伸的固定板；并且在所述座椅的前后方向上的后侧上的第二端部被固定到所述副框架。 3.根据权利要求1或2所述的座椅，其特征在于，所述第一弹性构件的、在所述座椅的前后方向上的前侧上的第一端部被固定到从所述主框架在所述座椅的前后方向上向前或向后延伸的固定板，并且所述第一弹性构件的、在所述座椅的前后方向上的后侧上的第二端部被固定到所述副框架。 4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述第二弹性构件的、在所述座椅的前后方向上的前侧上的第三端部被固定到从所述主框架在所述座椅的前后方向上向前或向后延伸的固定板，并且所述第二弹性构件的、在所述座椅的前后方向上的后侧上的第四端部被固定到所述副框架。 5.根据权利要求1或2所述的座椅，其特征在于，所述第一弹性构件的、在所述座椅的前后方向上的后侧上的第二端部被固定到从所述主框架在所述座椅的前后方向上向前或向后延伸的固定板，并且所述第一弹性构件的、在所述座椅的前后方向上的前侧上的第一端部被固定到所述副框架。 6.根据权利要求1或2所述的座椅，其特征在于，还包括第三弹性构件，所述第三弹性构件被布置在所述主框架和所述副框架的下端部之间，所述下端部被定位成比所述上端部更靠近所述座椅的下侧，其中，所述第三弹性构件具有这样的特性：所述第三弹性构件比所述第一弹性构件和所述第二弹性构件更容易在所述座椅的前后方向上延伸。
所属类别：	发明专利