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原文传递一种地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构

专利名称：	一种地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构
摘要：	本发明公开了一种地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其中：地铁地下车站风井包括新风井，该新风井和消防疏散楼梯间相邻设置，且新风井包括两个呈L形的两个部分即新风井高风亭和新风井夹层，两者横向相互贯通，新风井夹层和消防疏散楼梯间位于新风井高风亭的同一侧面，新风井夹层位于消防疏散楼梯间的正上方，消防疏散楼梯间开设出入口与地面连接；消防疏散楼梯间与新风井高风亭共用部分竖墙面，消防疏散楼梯间的顶板作为新风井夹层的底板；新风井的顶板封闭，采用侧面出风，至少在新风井夹层的侧面设置侧出风口。本发明占地面积小，特别适用于车站风井和消防疏散楼梯间出地面的周边用地紧张、限制因素较多的情况。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	田涛;胡清华;宋黎力;周海春;安晓晓;孙智;韩东升;夏斌;刘少朋;沈学军;张扬;黄伟;贠毓;李瑞;王明文;罗容华;吴立桥
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910300457.7
公开号：	CN110004976A
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李佑宏
分类号：	E02D29/045(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：地铁地下车站风井包括新风井(1)，该新风井(1)和消防疏散楼梯间(2)相邻设置，且所述新风井(1)包括两个呈L形的两个部分即新风井高风亭(11)和新风井夹层(12)，两者横向相互贯通，所述新风井夹层(12)和所述消防疏散楼梯间(2)位于所述新风井高风亭(11)的同一侧面，所述新风井夹层(12)位于所述消防疏散楼梯间(2)的正上方，所述消防疏散楼梯间(2)开设出入口与地面连接；所述消防疏散楼梯间(2)与所述新风井高风亭(11)共用部分竖墙面，所述消防疏散楼梯间(2)的顶板作为所述新风井夹层(12)的底板；所述新风井(1)的顶板封闭，采用侧面出风，至少在所述新风井夹层(12)的侧面设置侧出风口。 2.如权利要求1所述的地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：所述地铁地下车站风井还包括排风井(3)，位于所述新风井(1)的远离所述新风井夹层(12)和所述消防疏散楼梯间(2)的另一侧面，与所述新风井高风亭(11)共用部分竖墙面。 3.如权利要求2所述的地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：所述排风井(3)包括两个呈L形的两个部分即排风井高风亭(31)和排风井地面层(32)，两者横向相互贯通；所述排风井地面层(32)和所述新风井高风亭(11)相接并共用部分竖墙面，所述排风井高风亭(31)位于所述排风井地面层(32)的远离所述新风井高风亭(11)的另一侧面。 4.如权利要求3所述的地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：所述排风井(3)与所述新风井(1)顶面齐平同高，所述排风井(3)的顶板封闭，采用侧面出风，至少在所述排风井地面层(32)的侧面设置侧出风口。 5.如权利要求4所述的地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：所述排风井高风亭(31)和所述排风井地面层(32)的侧面均设置侧出风口，且开口朝向同一侧。 6.如权利要求5所述的地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：所述地铁地下车站风井还包括活塞风井(4)，位于所述排风井高风亭(31)的远离所述排风井地面层(32)和所述新风井(1)的另一侧面，与所述排风井高风亭(31)共用部分竖墙面。 7.如权利要求6所述的地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：所述活塞风井(4)采用高风亭结构；所述活塞风井(4)与所述排风井(3)、所述新风井(1)顶面齐平同高，所述活塞风井(4)的顶板封闭，采用侧面出风。 8.如权利要求7所述的地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：所述活塞风井(4)对外的三个侧面中有两个侧面设置侧出风口，且两侧面相邻设置。 9.如权利要求8所述的地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：对于新风井(1)、排风井(3)、活塞风井(4)的侧出风口的朝向，按如下方式设置：以所述消防疏散楼梯间(2)与地面的出入口朝向作为参考方位、设其向东，所述新风井高风亭(11)的侧出风口朝南，所述新风井夹层(12)具有朝南的侧出风口和朝东的侧出风口；所述排风井高风亭(31)和所述排风井地面层(32)的侧出风口均朝北；所述活塞风井(4)具有朝南的侧出风口和朝西的侧出风口。 10.如权利要求9所述的地铁地下车站风井和消防疏散楼梯间合建结构，其特征在于：所述新风井(1)、排风井(3)、活塞风井(4)的侧出风口处均设有铝合金百叶窗。
所属类别：	发明专利