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原文传递一种车辆门系统拼装门板

专利名称：	一种车辆门系统拼装门板
摘要：	本发明公开了一种车辆门系统拼装门板，包括端部依次连接的上档、前档、后档、下档，上档、下档均设有螺钉槽，后档两端分别通过连接螺钉连接于上档的一端、下档的一端，上档的另一端、下档的另一端分别连接于前档的两端，连接螺钉连接于螺钉槽，上档、前档、后档、下档外侧部还设有开口凹槽，开口凹槽用于连接密封胶条。本发明采用螺钉替代现有技术中的焊接对门板进行连接，采用连接螺钉连接能够降低加工难度、提升加工效率，并且在组装的过程中如果出现错误也比较容易拆卸。螺钉槽作为型材的一部分，当需要与连接螺钉连接时，可以不受截取长度的限制，螺钉槽还可以起到加强筋的作用。开口凹槽提升了密封胶条与门板的连接效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京康尼机电股份有限公司
发明人：	葛汉青;程梦华;李扬;冯家晟;黄东盛;俎文凯;位云成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910396198.2
公开号：	CN110001365A
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	董建林
分类号：	B60J5/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址：	210013 江苏省南京市经济技术开发区恒达路19号
主权项：	1.一种车辆门系统拼装门板，其特征在于，包括端部依次连接的上档（1）、前档（2）、后档（3）、下档（4），所述上档（1）、下档（4）均设有螺钉槽（9），所述后档（3）两端分别通过连接螺钉（6）连接于上档（1）的一端、下档（4）的一端，上档（1）的另一端、下档（4）的另一端分别连接于前档（2）的两端，所述连接螺钉（6）连接于螺钉槽（9），所述上档（1）、前档（2）、后档（3）、下档（4）外侧部还设有开口凹槽（8），所述开口凹槽（8）用于连接密封胶条（12）。 2.根据权利要求1所述的一种车辆门系统拼装门板，其特征在于，上档（1）、下档（4）的螺钉槽（9）均有两个。 3.根据权利要求1所述的一种车辆门系统拼装门板，其特征在于，所述开口凹槽（8）的入口处设有斜角。 4.根据权利要求1所述的一种车辆门系统拼装门板，其特征在于，所述上档（1）与前档（2）之间还设有衬条（5），所述衬条（5）连接于上档（1）、前档（2）。 5.根据权利要求4所述的一种车辆门系统拼装门板，其特征在于，所述衬条（5）通过螺钉（7）连接于上档（1）、前档（2）。 6.根据权利要求4或5所述的一种车辆门系统拼装门板，其特征在于，所述上档（1）还设有衬条定位槽（101），所述衬条定位槽（101）连接于衬条（5）。 7.根据权利要求4或5所述的一种车辆门系统拼装门板，其特征在于，所述衬条（5）有两个。 8.根据权利要求1所述的一种车辆门系统拼装门板，其特征在于，所述前档（2）的上档（1）连接端还设有凸台（15），所述凸台（15）用于连接玻璃（13）的边沿。 9.根据权利要求5所述的一种车辆门系统拼装门板，其特征在于，所述螺钉（7）还穿过连接架（11）。
所属类别：	发明专利