专利名称: |
一种半挂车的支撑结构及其半挂车 |
摘要: |
本发明涉及半挂车技术领域,具体涉及一种半挂车的支撑结构及其半挂车,其包括:两根支腿和支撑支架;每根支腿的内侧面上均固定设置有支腿安装板,所述支腿安装板顶部的高度低于所述支腿顶端的高度;所述支撑支架包括:连接横梁,所述连接横梁的两端分别垂直固定有安装支架,每个所述安装支架的外侧面与一根支腿内侧面上的支腿安装板相固定对接;所述支撑支架的顶部与半挂车的纵梁底部相固定连接。本发明半挂车的支撑结构其支撑支架连接于两支腿之间,且其设置于支腿的中、下部,支腿安装位的离地重心较低,使得支撑结构的整体刚性较强,增强了支撑结构的整体稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
中集车辆(集团)有限公司 |
发明人: |
吴标;舒磊;杨媛;朱勇;张南华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810009435.0 |
公开号: |
CN110001605A |
代理机构: |
深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘抗美 |
分类号: |
B60S9/04(2006.01);B;B60;B60S;B60S9 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市蛇口港湾大道2号 |
主权项: |
1.一种半挂车的支撑结构,其安装于半挂车的车体上,其特征在于,包括:两根支腿和支撑支架; 每根支腿的非端部位置上均设置有支腿安装位; 所述支撑支架包括:连接横梁,所述连接横梁的两端分别垂直固定有安装支架,每个所述安装支架的外侧面与一根支腿上的支腿安装位相固定对接;所述支撑支架的顶部与半挂车的纵梁底部相固定连接。 2.根据权利要求1所述的半挂车的支撑结构,其特征在于,所述安装支架包括:安装面板,所述安装面板呈倒置的直角梯形,且安装面板的四条边上均连接有折弯板,所述折弯板均朝向连接横梁。 3.根据权利要求2所述的半挂车的支撑结构,其特征在于,所述连接横梁包括:纵向设置的主板体,所述主板体的顶部和底部均设有与该主板体相垂直的加强板,且主板体顶部的加强板与所述安装面板下底边上的折弯板相贴合,主板体低部的加强板与所述安装面板上底边上的折弯板相贴合。 4.根据权利要求3所述的半挂车的支撑结构,其特征在于,所述安装面板的后侧设有倒三角形的通孔。 5.根据权利要求4所述的半挂车的支撑结构,其特征在于,每根所述支腿的内侧面上均活动设置有支腿转轴,两根所述支腿转轴之间通过连接轴相连接,且至少一根支腿的外侧面上设有与该支腿转轴相连接的摇臂。 6.根据权利要求5所述的半挂车的支撑结构,其特征在于,所述支腿安装位设置于支腿安装板上,所述支腿安装板固定于所述支腿上,所述支腿安装板顶端的高度低于支腿转轴的高度。 7.根据权利要求6所述的半挂车的支撑结构,其特征在于,所述连接横梁的主板体上设有两个以上的通孔。 8.根据权利要求7所述的半挂车的支撑结构,其特征在于,所述支腿的底部活动套接有可伸缩的定位块,所述定位块通过传动件与支腿转轴相连接。 9.一种半挂车,其特征在于,包括:半挂车的车体和如权利要求1至8所述的支撑结构,所述支撑结构中的支撑支架的顶部与半挂车的车体纵梁底部相固定连接。 10.根据权利要求9所述的半挂车,其特征在于,所述车体纵梁的侧面上设有供支腿转轴通过的通槽。 |
所属类别: |
发明专利 |