原文传递
内衬混凝土对波纹钢腹板连续刚构桥动力特性的影响
| 题名： | 内衬混凝土对波纹钢腹板连续刚构桥动力特性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 牟开； |
| 关键词： | 连续刚构桥；波纹钢腹板；自振频率；内衬混凝土 |
| 摘要： | 以日本本古桥为背景,采用有限元分析软件Midas/Civil建立波纹钢腹板连续刚构桥实体单元模型,研究内衬混凝土设置对波纹钢腹板连续刚构桥动力特性的影响。研究结果表明:内衬混凝土的设置,使得波纹钢腹板连续刚构桥的扭转刚度降低,扭转频率减小;内衬混凝土厚度增加,扭转刚度降低;内衬混凝土纵桥向长度增加,扭转刚度呈现先降低后升高的趋势。在波纹钢腹板刚构桥设计时,不仅仅要考虑内衬混凝土对墩上块应力传递的改善,而且应考虑内衬混凝土的设置对其动力特性的影响。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 29-31,35 |
检索历史
应用推荐
