专利名称: |
一种用于汽车轮毂组装的运输设备 |
摘要: |
本实用新型属于汽车轮毂组装技术领域且公开了一种用于汽车轮毂组装的运输设备,包括底座,所述底座顶部各端通过支撑杆与横板固定连接,所述横板顶部两侧均设置有第二挡板,所述横板顶部设置有第一挡板,且第一挡板设置有多个,所述底座底部各端均设置有滚轮,所述底座右端前侧的滚轮通过轴与第二皮带轮连接,所述底座顶部设置有电机,所述底座的顶部于电机左侧设置有电池组。本实用新型通过电机带动第一皮带轮转动,第一皮带轮带动第二皮带轮转动,从而带动滚轮转动,节省了人力,通过第一挡板、第二挡板和横板之间形成的若干个凹槽,一个凹槽内放入一个轮毂,既不会掉落,也不会划伤轮毂,且单次可以运输多个轮毂,提高了运输效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
艾托奥汽车部品组装(长沙)有限公司 |
发明人: |
沈凌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821751328.7 |
公开号: |
CN209096758U |
分类号: |
B62B3/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
410100 湖南省长沙市长沙经济技术开发区东十路南段32号 |
主权项: |
1.一种用于汽车轮毂组装的运输设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部各端通过支撑杆(2)与横板(3)固定连接,所述横板(3)顶部两侧均设置有第二挡板(13),所述横板(3)顶部设置有第一挡板(4),且第一挡板(4)设置有多个,所述底座(1)底部各端均设置有滚轮(11),所述底座(1)右端前侧的滚轮(11)通过轴与第二皮带轮(10)连接,所述底座(1)顶部设置有电机(7),所述底座(1)的顶部于电机(7)左侧设置有电池组(6),所述电池组(6)与电机(7)电连接,所述电机(7)前侧设置有第一皮带轮(8),所述第一皮带轮(8)通过皮带(9)与第二皮带轮(10)连接,所述底座(1)右端与固定杆(5)焊接,所述固定杆(5)与握杆(12)焊接。 2.如权利要求1所述的一种用于汽车轮毂组装的运输设备,其特征在于:所述固定杆(5)和握杆(12)表面均涂有防腐漆。 3.如权利要求1所述的一种用于汽车轮毂组装的运输设备,其特征在于:所述横板(3)顶部设置有橡胶层。 4.如权利要求1所述的一种用于汽车轮毂组装的运输设备,其特征在于:所述第一挡板(4)高度大于第二挡板(13)。 5.如权利要求1所述的一种用于汽车轮毂组装的运输设备,其特征在于:所述第一挡板(4)与横板(3)之间为拆卸连接。 |
所属类别: |
实用新型 |