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原文传递空气室盖板、空气室盖板装置及单人车

专利名称：	空气室盖板、空气室盖板装置及单人车
摘要：	本实用新型提供了一种空气室盖板、空气室盖板装置及单人车。其中，空气室盖板包括：塑料材质的本体；其中，本体具有预设长度，本体的第一端用于与风挡玻璃相连接，本体的第二端用于向机舱盖板处延伸；本体开设有液体注入口。本实用新型中，具有预设长度的本体能够替代一部分的机舱盖板对车身结构进行遮盖，使得机舱盖板的长度缩小，相应的，机舱盖板上钣金材料较少，能够降低整车的重量，并且，本体为塑料材质，进一步有效地降低了整车的重量，同时，液体注入口开设于本体上，为液体加注提供位置，无需如现有技术中打开机舱盖进行加注，操作简单方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人：	陆群;王帏;宋麒麟;赵国洋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821486916.2
公开号：	CN209080014U
代理机构：	北京工信联合知识产权代理有限公司
代理人：	芦玲玲
分类号：	B62D25/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区)
主权项：	1.一种空气室盖板，其特征在于，包括：塑料材质的本体(1)；其中，所述本体(1)具有预设长度，所述本体(1)的第一端用于与风挡玻璃(5)相连接，所述本体(1)的第二端用于向机舱盖板(6)处延伸；所述本体(1)开设有液体注入口(11)。 2.根据权利要求1所述的空气室盖板，其特征在于，沿所述本体(1)的长度方向，所述本体(1)设置有多个折弯，以使所述本体(1)形成多个凸起部(2)和多个凹设部(3)；各所述凸起部(2)和/或各所述凹设部(3)均用于储物。 3.根据权利要求2所述的空气室盖板，其特征在于，所述液体注入口(11)开设于所述本体(1)靠近所述机舱盖板(6)处的凹设部(3)的底壁。 4.根据权利要求2所述的空气室盖板，其特征在于，所述本体(1)靠近所述机舱盖板(6)处的凹设部(3)的底壁还开设有空调进气口(12)。 5.根据权利要求1所述的空气室盖板，其特征在于，所述本体(1)靠近所述风挡玻璃(5)处开设有雨刮器转轴安装孔(13)。 6.根据权利要求1所述的空气室盖板，其特征在于，还包括：卡接件(4)；其中，所述卡接件(4)设置于所述本体(1)靠近第一端处，所述卡接件(4)用于与安装支架(8)相卡接；所述安装支架(8)与所述风挡玻璃(5)相连接。 7.根据权利要求6所述的空气室盖板，其特征在于，所述本体(1)靠近第一端处与所述风挡玻璃(5)平行设置，所述卡接件(4)置于所述本体(1)与所述风挡玻璃(5)之间的间隙内；所述本体(1)的第一端向所述风挡玻璃(5)处折弯且与所述风挡玻璃(5)通过密封条相挤压。 8.根据权利要求6所述的空气室盖板，其特征在于，所述本体(1)与所述卡接件(4)为一体成型。 9.一种空气室盖板装置，其特征在于，包括：底座(7)和如权利要求1至8中任一项所述的空气室盖板；其中，所述空气室盖板与所述底座(7)相连接，所述底座(7)用于与车身相连接。 10.一种单人车，其特征在于，包括：风挡玻璃(5)、车身和如权利要求9所述的空气室盖板装置；其中，所述空气室盖板装置中的底座(7)与所述车身相连接；所述空气室盖板中本体(1)的第一端与所述风挡玻璃(5)相连接。
所属类别：	实用新型