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原文传递一种电动车空调壳体

专利名称：	一种电动车空调壳体
摘要：	本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种电动车空调壳体，该壳体采用铝合金壳体总成。其包含蒸发舱、冷凝舱、压缩机舱以及左右舱隔板和空调软管。壳体材料采用厚度2mm的铝合金，由模具加注、折弯，最后焊接而成。本实用新型设计新颖，整体重量相较于传统的玻璃钢壳体而言更加轻盈，且生产安装时由于其一体性可将蒸发冷凝一同吊装，预埋螺栓焊接方便，节约了大量工时，同时在节能环保、散热性好等方面也远优于传统的玻璃钢壳体。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京西百客运输设备有限公司
发明人：	张磊;刘敢
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201820941224.6
公开号：	CN209096422U
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	董建林
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	211299 江苏省南京市溧水经济开发区宝塔北路8号
主权项：	1.一种电动车空调壳体，其特征在于，所述壳体包含底壳、蒸发舱、冷凝舱（1）、压缩机舱（2）以及左舱隔板（3）和右舱隔板（4），除冷凝舱（1）与压缩机舱（2）使用空调软管连接外，上述各舱都通过金属管或橡胶管连接在一起，壳体材料采用厚度2mm的铝合金，设计时铝合金壳体总成为三舱一体。 2.根据权利要求1所述的空调壳体，其特征在于，所述空调软管的结构由里到外分为衬层、粘结层a、金属屏蔽层、粘结层b、内胶层、增强层和外胶层。 3.根据权利要求1所述的空调壳体，其特征在于，所述电动车空调壳体的底壳可根据需求进行预埋螺栓的焊接定位。 4.根据权利要求1所述的空调壳体，其特征在于，所述底壳与位于冷凝舱（1）内的冷凝芯体呈30°的斜角装配。 5.根据权利要求1所述的空调壳体，其特征在于，所述左舱隔板（3）和右舱隔板（4）可根据实际技术需求进行开孔穿线及通风散热开孔。 6.根据权利要求1所述的空调壳体，其特征在于，所述电动车空调壳体采用铝合金材质。 7.根据权利要求1所述的空调壳体，其特征在于，所述空调软管衬层采用聚四氟乙烯材料，金属屏蔽层和内胶层材料为锡箔合金，内胶层采用溴化丁基橡胶，增强层材料选用聚乙烯醇，外胶层材料为三元乙丙橡胶。
所属类别：	实用新型