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车辆事故三维演示平台的研究与实现
| 论文题名： | 车辆事故三维演示平台的研究与实现 |
| 关键词： | 几何驱动;显示优化;天气模拟;车辆事故;三维演示平台 |
| 摘要： | 随着汽车保有量上升,道路交通安全问题愈发为人们所重视,大量交通事故的发生带了巨大的人身伤害以及财产损失。如何公正、快速、科学地对道路交通事故进行处理,找出事故的发生原因已经成为当前的一个紧迫课题,而运用计算机技术辅助分析道路交通事故,对事故进行三维再现已成为研究该课题的一种有效方法。本文创建了车辆事故三维演示平台,在创建过程中主要进行了以下几方面的工作: (1)对3DMAX软件建模方法以及OpenGL图形接口进行了深入研究,在3DMAX中对车辆进行建模并将3DS格式模型文件在VC++可视窗口中读取重绘。研究车辆模型的驱动方式,为了使得坐标系保持固定,采用几何驱动方式即根据几何运算对模型自身进行驱动。为了满足车辆车身颜色多样性的需要以及节省建模时间,研究提取车身颜色信息的方法,实现了车身颜色的参数化设定。 (2)研究对事故现场环境如道路、地形进行建模的方法,建立了事故现场典型环境。对OpenGL相关技术进行了深入研究,运用显示列表技术实现了对需重复调用模型显示速度的优化,为建立包含大量元素的事故场景打下基础。建立雨雪粒子系统并利用纹理融合技术实现对雨雪天气的模拟,运用灯光技术对夜间条件进行模拟,使得事故再现效果更加真实。 (3)研究车辆事故三维演示平台的实现。运用ADO数据库开发技术建立事故案例数据库模块,实现对事故案例车辆运动轨迹数据的读取。应用VFW技术建立事故动画录制模块,实现对事故动画的录制保存。最终建好的平台由事故案例数据库、事故演示、事故动画录制三个模块组成,最后应用该平台对实际发生的三起交通事故案例进行再现。 |
| 作者： | 周扬 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 魏朗 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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