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原文传递铁路轨道自动检测仪

专利名称：	铁路轨道自动检测仪
摘要：	本实用新型涉及一种铁路轨道自动检测仪，尤其是铁路轨道基本几何参数自动检测仪器。它是由横梁两端连接两只侧梁，侧梁为梯形连接方式，两只侧梁两端上设置护轮罩与导轮，横梁上设置轨距传感器和固定螺栓，横梁两端设置导轮护架和法兰与侧梁连接，轨距传感器盒内设置轨距传感器和自动伸缩压簧，横梁中心处设置固定板和推杆与把手，横梁与固定板连接，固定板与推杆连接。横梁分为上梁和下梁，上梁和下梁由固定螺栓连接，横梁的上梁左端通过法兰与侧梁连接，右端通过直线轴承与侧梁连接。横梁的下梁左端设置轮子和移位传感
专利类型：	实用新型专利
申请人：	山东省科学院激光研究所
发明人：	文晓阳;林宪旗;韩丙虎;王道睿;于善智;张文亮;赵少鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2004-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200420040307.6
公开号：	CN2837164
分类号：	B61K9/08(2006.01)I
申请人地址：	272017山东省济宁市红星东路123号
主权项：	权利要求书 1、一种铁路轨道自动检测仪，它是由横梁(9)和两只侧梁(3)与轨距传感器(6)构成，其特征是横梁(9)两端连接两只侧梁(3)，侧梁(3)为梯形连接方式，两只侧梁(3)两端上设置护轮罩(1)与导轮(2)，横梁(9)上设置轨距传感器(6)和固定螺栓(8)，横梁(9)两端设置导轮护架(5)，横梁(9) 左端通过法兰(4)与侧梁(3)连接，轨距传感器盒(7)内设置轨距传感器(6) 和自动伸缩压簧，横梁(9)中心处设置固定板(10)和推杆(11)与把手(12)，横梁(9)与固定板(10)连接，固定板(10)与推杆(11)连接，横梁(9)分为上梁和下梁，上梁和下梁由固定螺栓(8)连接，横梁(9)的右端通过直线轴承(13)与侧梁(3)连接，横梁(9)的下梁左端设置轮子(14)和移位传感器 (15)，轮子(14)和移位传感器(15)由同轴连接，横梁(9)的下梁内设置水平传感器(16)和处理电路板(17)与下位机插口(18)，控制器插口(22)通过数据线与下位机插口(18)相连接，控制器(25)上设置液晶显示器(19)和键盘(20)与充电插口(21)，控制器(25)上设置控制器插口(22)和挂钩(23) 与电源开关(24)。
所属类别：	实用新型