专利名称: | 排障缓冲装置 |
摘要: | 本实用新型所公开的是一种特别适用于高速列车的排障缓冲装置,包括 通过排障板安装架与车体底架固定联结的排障板,和通过缓冲组件架与车架 底架固定联结的冲击能量吸收缓冲组件,以其排障板由互相对称的左侧排障 板与右侧排障板哈夫对合组成;所说缓冲组件由若干件与排障板后内侧相吻 合的金属缓冲板,通过垫块隔开叠合组成;缓冲组件通过左右缓冲组件安装 架与车架底架固定联结为主要特征。具有机械结构性能好,工作稳定可靠, 排障缓冲能力强,维护保养方便和使用寿命长等特点。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 今创集团有限公司 |
发明人: | 戈建鸣;罗 燚;姜翠香;林 东;周建华 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-09-12T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200620076489.1 |
公开号: | CN200945867 |
分类号: | B61F19/00(2006.01)I |
申请人地址: | 213011江苏省常州市武进区遥观镇工业园区 |
主权项: | 1、一种特别适用于高速列车的排障缓冲装置,包括通过排障板安装架(1) 与车体底架固定联结的排障板(2),和通过缓冲组件安装架(3)与车架底架 固定联结的冲击能量吸收缓冲组件(4),其特征在于: a、排障板(2)由互相对称的左侧排障板(2-1)与右侧排障板(2-2) 哈夫对合组成; b、所说缓冲组件(4)由若干件与排障板(2)后内侧相吻合的缓冲板(4-1), 通过垫块(4-2)隔开叠合组成;缓冲组件(4)通过左右缓冲组件安装架(3) 与车架底架固定联结。 |
所属类别: | 实用新型 |