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原文传递车厢可卸式垃圾车

专利名称：	车厢可卸式垃圾车
摘要：	本发明涉及一种车厢可卸式垃圾车，包括车体机构，设于所述车体机构上的拉臂机构和尾板机构；所述车体机构包括车辆底盘；所述拉臂机构包括设于所述车辆底盘前端的钩臂伸缩结构，与所述钩臂伸缩结构连接的钩臂体，以及设于所述车辆底盘上的垃圾箱锁紧结构；所述尾板机构包括设于所述车辆底盘尾端的尾板升降结构，与所述尾板升降结构连接的板状的尾板体，以及可拆卸地连接于所述尾板体和所述车辆底盘之间的尾板锁紧结构。本发明提供的方案，能收集及转运钩臂垃圾箱，也能收集和转运垃圾桶，降低运营成本和劳动强度的同时，提高垃圾收集转运效率和车辆利用率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北精功科技有限公司
发明人：	盛新堂;钟建元;龚光启;魏斌;吴昭全
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910401347.X
公开号：	CN110002152A
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人：	胡海国
分类号：	B65F3/02(2006.01);B;B65;B65F;B65F3
申请人地址：	430000 湖北省武汉市黄陂区盘龙城经济开发区巨龙大道211号
主权项：	1.一种车厢可卸式垃圾车，其特征在于，包括车体机构，设于所述车体机构上的拉臂机构和尾板机构；所述车体机构包括车辆底盘；所述拉臂机构包括设于所述车辆底盘前端的钩臂伸缩结构，与所述钩臂伸缩结构连接的钩臂体，以及设于所述车辆底盘上的垃圾箱锁紧结构；所述尾板机构包括设于所述车辆底盘尾端的尾板升降结构，与所述尾板升降结构连接的板状的尾板体，以及可拆卸地连接于所述尾板体和所述车辆底盘之间的尾板锁紧结构。 2.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述尾板升降结构包括固设于所述车辆底盘尾部底侧的尾板架，以及设于所述尾板架上的升降驱动结构，所述升降驱动结构与所述尾板体连接。 3.根据权利要求2所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述升降驱动结构包括铰接于所述尾板架底侧的第一升降液压油缸组件，铰接于所述尾板架顶侧的第二升降液压油缸组件，所述第一升降液压油缸组件铰接于所述尾板体的底部，所述第二升降液压油缸组件铰接于所述尾板体的边缘。 4.根据权利要求1所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述尾板锁紧结构包括与所述尾板体固定连接的尾板连接件，以及设于所述车辆底盘上的尾板固定座，所述尾板连接件与所述尾板固定座可拆卸连接。 5.根据权利要求4所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述尾板锁紧结构包括分别设于所述尾板体两侧的一个所述尾板连接件，以及分别对应设于所述车辆底盘两侧的一个所述尾板固定座。 6.根据权利要求4所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述尾板连接件设为连接链条或连接钢绳或连接杆。 7.根据权利要求1至6中任意一项所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述钩臂伸缩结构包括铰接于所述车辆底盘上的钩臂伸缩油缸结构；所述钩臂体包括与所述车辆底盘铰接的臂体主体，以及设于所述臂体主体一端的臂体钩体，所述钩臂伸缩油缸结构与所述臂体主体铰接，所述臂体主体与所述臂体钩体连接形成L形。 8.根据权利要求7所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述钩臂体还包括突出设于所述臂体主体两侧的油缸铰接轴，所述钩臂伸缩油缸结构包括分别铰接于所述油缸铰接轴两侧的钩臂液压油缸组件；或者，所述钩臂体还包括设于所述臂体主体内侧的油缸铰接轴，所述钩臂伸缩油缸结构包括铰接于所述油缸铰接轴上的钩臂液压油缸组件。 9.根据权利要求7所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述车体机构还包括设于所述车辆底盘上的副车架，以及铰接于所述副车架上的翻转架，所述翻转架与所述臂体主体的另一端铰接；所述垃圾箱锁紧结构包括设于所述翻转架上的锁紧油缸组件，以及与所述锁紧油缸组件连接的锁紧钩，所述锁紧钩与所述副车架对应配合。 10.根据权利要求1至6中任意一项所述的车厢可卸式垃圾车，其特征在于，所述垃圾箱锁紧结构还包括设于所述车辆底盘两侧的垃圾箱锁扣件，所述垃圾箱锁扣件与垃圾箱锁扣连接。
所属类别：	发明专利