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微型轿车总线控制系统的设计与开发
| 论文题名： | 微型轿车总线控制系统的设计与开发 |
| 关键词： | 微型轿车;总线控制;LIN协议;汽车总线技术 |
| 摘要： | 近年来，汽车总线技术得到了日益发展，如何利用总线技术减少车内线束、降低成本，使汽车控制更加人性化、智能化就提到了重要的位置上来。 针对上述问题，本文介绍了LIN总线在微型轿车中的应用。LIN总线是一个低速串口总线，它主要应用在车窗、车门、仪表盘、灯光等场合。本文论述新兴起的LIN总线技术，并研制了微型轿车的数据总线控制系统，根据LIN协议开发设计了智能化主节点和从节点。完成了主从节点的硬件选型和电路设计，以及软件分析和程序实现。介绍了LIN的基本知识及协议，开发系统所用的芯片及其性能，主要是集成LIN的微控制器AT89C51、P89PLC921、TJA1020等芯片，同时介绍了其工作原理、主要模块的设计和设计流程。 在数据总线系统的设计中，节点间的LIN通讯完全符合LIN1.2规范协议；该协议基于通用的UART/SCI硬件接口，采用ISO9141单线传输标准，采取单主多从的总线型拓扑结构并提供方便的用户应用编程接口。 在硬件的选型上，一开始便定位于技术产业化方向，选材注重性价比，要求性能满足控制要求，同时价格成本尽量低廉。在硬件系统的电路设计中，分别设计了主节点电路和从节点电路，并且为其他电路设计的扩充预留了电路接口，以便从节点功能的扩充。在软件功能设计上，注重同步性和可靠性，确保从节点的实时性和同步性。在软件的设计上，采用了结构化程序设计方法，从协议层、应用接口层和应用层各自编写了程序模块。本文在国内提出了应用LIN协议进行微型轿车总线控制的一种廉价解决方案：实现了一个数字化、智能化的车内布线系统。 |
| 作者： | 张俊哲 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 郭禾 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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