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原文传递一种基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机

专利名称：	一种基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机
摘要：	本发明公开了一种基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机，涉及无人机技术领域。该基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机，包括机架和四个扇叶，四个扇叶分别活动安装在机架顶部的四侧，所述机架顶部的四侧均固定安装有降速机构，四个扇叶分别位于四个降速机构内，机架顶部的中部固定安装有防坠机构，且机架内穿插有三通管，三通管的顶端贯穿机架的顶部并插接在防坠机构的正面，且三通管的顶段固定安装有电磁阀。该基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机，开启电磁阀将氢气罐内的氢气排入环形气囊内，环形气囊膨胀至极限后基于氢气密度小于空气的特性，大幅增加了机架受到空气浮力的效果，从而降低了无人机的整体坠落速度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	胡永星
发明人：	胡永星
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910273589.5
公开号：	CN110001932A
分类号：	B64C15/14(2006.01);B;B64;B64C;B64C15
申请人地址：	111000 辽宁省辽阳市白塔区劳动街15组
主权项：	1.一种基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机，包括机架（1）和四个扇叶（2），四个扇叶（2）分别活动安装在机架（1）顶部的四侧，其特征在于：所述机架（1）顶部的四侧均固定安装有降速机构（3），四个扇叶（2）分别位于四个降速机构（3）内，机架（1）顶部的中部固定安装有防坠机构（4），且机架（1）内穿插有三通管（5），三通管（5）的顶端贯穿机架（1）的顶部并插接在防坠机构（4）的正面，且三通管（5）的顶段固定安装有电磁阀（6），机架（1）底部的中部固定安装有卡接板（7），且卡接板（7）的底部呈对称状连接有两组卡环，每组卡环由两个卡环组成，两个位于同一列的卡环内卡接有一个氢气罐（8），两个氢气罐（8）的出气口分别与贯穿机架（1）底部的三通管（5）左右两端连接并连通。 2.根据权利要求1所述的一种基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机，其特征在于：所述降速机构（3）包括双层圆环架（31）和充气机构（32），双层圆环架（31）的底部固定连接在机架（1）的顶部，扇叶位于双层圆环架（31）内的上部圆环内，充气机构（32）固定安装在双层圆环架（31）内的下部圆环上。 3.根据权利要求2所述的一种基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机，其特征在于：所述充气机构（32）包括环形气囊（3201）、波纹段（3202）、进气管（3203）、单向阀（3204）、排气槽（3205）、下凸气囊（3206）、通气口（3207）、封闭片（3208）、锥形排气筒（3209）、导滑槽（3210）、导滑块（3211）和复位弹簧（3212），环形气囊（3201）套装在双层圆环架（31）上，且环形气囊（3201）的底部固定连接在双层圆环架（31）内的下部圆环顶部，环形气囊（3201）的中部设置为波纹段（3202），进气管（3203）的数量为四个，且进气管（3203）靠近降速机构（3）的一端插接在环形气囊（3201）内，单向阀（3204）固定安装在进气管（3203）靠近环形气囊（3201）的一段上，且单向阀（3204）的内腔与进气管（3203）的内腔连通，排气槽（3205）开设在双层圆环架（31）底部的左右两侧，下凸气囊（3206）固定连接在环形气囊（3201）底部的左右两侧并与其内腔连通，且两个下凸气囊（3206）的底端分别延伸至两个排气槽（3205）内，通气口（3207）开设在下凸气囊（3206）的底端并与其内腔连通，封闭片（3208）的数量为四个，且四个封闭片（3208）的相背一侧分别固定连接在通气口（3207）内壁的四侧，四个封闭片（3208）每两个相邻封闭片（3208）的相对一侧相互贴合，且四个封闭片（3208）相背通气口（3207）的一侧紧密贴合并封闭通气口（3207），锥形排气筒（3209）设置在排气槽（3205）内并位于通气口（3207）圆心的下方，导滑槽（3210）分别开设在排气槽（3205）内壁的左右两侧，导滑块（3211）分别固定连接在锥形排气筒（3209）的左右两侧，且导滑块（3211）相背锥形排气筒（3209）的一侧滑动连接在导滑槽（3210）内，复位弹簧（3212）的顶端固定连接在导滑槽（3210）的内顶部，且复位弹簧（3212）的底端固定连接在导滑块（3211）的顶部。 4.根据权利要求3所述的一种基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机，其特征在于：所述进气管（3203）插接在环形气囊（3201）内的一端向上弯折，封闭片（3208）为软质记忆材料制成，复位弹簧（3212）的弹力大于锥形排气筒（3209）与导滑块（3211）的重量和。 5.根据权利要求4所述的一种基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机，其特征在于：所述防坠机构（4）包括固定块（41）、输气腔（42）、空腔（43）、接触式传感器（44）、哨子（45）、空心球（46）和导气管（47），固定块（41）的底部固定连接在机架（1）顶部的中部，输气腔（42）开设在固定块（41）内腔的下半部，进气管（3203）远离环形气囊（3201）的一端插接在固定块（41）内并与输气腔（42）连通，三通管（5）的顶端插接在固定块（41）的正面并与输气腔（42）连通，空腔（43）开设在固定块（41）内腔的上半部，接触式传感器（44）接触面朝下固定安装在空腔（43）的内顶部，且接触式传感器（44）与电磁阀（6）电性连接，哨子（45）嵌装在空腔（43）内壁左右两侧的顶部并贯穿固定块（41）的外表面，空心球（46）设置在空腔（43）内，导气管（47）的数量为四个，且四个导气管（47）的顶端等距插接在固定块（41）的侧面并延伸至空腔（43）内，四个导气管（47）的顶端向上倾斜，空心球（46）搭接在四个导气管（47）的顶端。 6.根据权利要求5所述的一种基于气动减速防止坠落损毁的航拍无人机，其特征在于：所述机架（1）的底部开设有四个进气口（9），且四个进气口（9）分别与四个导气管（47）的底端连通。
所属类别：	发明专利