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原文传递救援车

专利名称：	救援车
摘要：	本发明实施例公开了一种救援车，其包括车辆驱动部、支撑杆、承重轮、伸缩杆、辅助轮、举升部和用于运输故障车辆的承载平台，所述举升部安装在所述承载平台上，用于升降所述承载平台，所述支撑杆的第一端铰接在所述承载平台上，所述承重轮可转动地安装在所述支撑杆的第二端上，所述伸缩杆的固定端安装在所述承载平台上，所述伸缩杆的伸缩端与所述承重轮连接，所述辅助轮可转动地安装在所述承载平台上，所述辅助轮的外径小于所述承重轮的外径，所述车辆驱动部通过所述承重轮或者辅助轮带动所述承载平台移动。利用本发明实施例能够减少故障车辆运离事故现场的时间，缩短救援时间，提高救援效率，降低救援成本，而且结构简单，生产成本低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国神华能源股份有限公司
发明人：	潘吉成;刘柄良;杨英兵;冯永伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201811544902.6
公开号：	CN110001498A
代理机构：	北京邦信阳专利商标代理有限公司
代理人：	贺光林
分类号：	B60P3/12(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	100011 北京市东城区安外西滨河路22号神华大厦
主权项：	1.一种救援车，其特征在于，包括：车辆驱动部、支撑杆、承重轮、伸缩杆、辅助轮、举升部和用于运输故障车辆的承载平台，所述举升部安装在所述承载平台上，用于升降所述承载平台，所述支撑杆的第一端铰接在所述承载平台上，所述承重轮可转动地安装在所述支撑杆的第二端上，所述伸缩杆的固定端安装在所述承载平台上，所述伸缩杆的伸缩端与所述承重轮连接，所述辅助轮可转动地安装在所述承载平台上，所述辅助轮的外径小于所述承重轮的外径，所述车辆驱动部通过所述承重轮或者所述辅助轮带动所述承载平台移动。 2.如权利要求1所述的救援车，其特征在于，还包括：连接杆，所述连接杆的两端分别与所述伸缩杆的伸缩端和所述支撑杆的第二端铰接。 3.如权利要求1所述的救援车，其特征在于，还包括：用于升降所述承载平台的升降油缸，所述升降油缸安装在所述承载平台上，且位于所述承重轮和所述车辆驱动部之间。 4.如权利要求3所述的救援车，其特征在于，所述举升部的数量为至少两个，所述至少两个举升部沿所述承载平台的长度方向均匀排布。 5.如权利要求3所述的救援车，其特征在于，所述车辆驱动部与所述承载平台铰接。 6.如权利要求5所述的救援车，其特征在于，所述车辆驱动部上具有相对设置的第一固定板和第二固定板，销轴依次穿过所述第一固定板、承载平台和第二固定板，将所述车辆驱动部和承载平台连接，所述升降油缸的固定端安装在所述第二固定板上，所述升降油缸的伸缩端带动所述承载平台升降。 7.如权利要求6所述的救援车，其特征在于，所述第二固定板上设置有固定套筒，所述升降油缸的固定端安装在所述固定套筒内。 8.如权利要求6所述的救援车，其特征在于，还包括安装板，所述安装板固定在所述承载平台上，安装板上具有安装槽，所述升降油缸的伸缩端安装在所述安装槽内。 9.如权利要求1所述的救援车，其特征在于，所述举升部为举升油缸。 10.如权利要求1-9任一所述的救援车，其特征在于，所述承载平台具有用于承载故障车辆的承载面，所述承载面上设置有用于减震的减震垫。
所属类别：	发明专利