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原文传递 用于空气动力表面的密封板
专利名称: 用于空气动力表面的密封板
摘要: 本发明提供了一种密封板(201),该密封板用于在比如翼型件(103)的航空结构的固定部分(302)与比如扰流片(304)的可移动表面之间保持连续的空气动力表面。密封板(201)包括比如玻璃纤维的弹性材料并且具有空气动力表面(203)。密封板(201)构造成沿着一个边缘(205)安装至翼型件的固定部分(302)并且在第二边缘(207)处与控制表面(304)能够滑动地密封。密封板(201)是阶梯式的并且具有刚性杠杆(217)以在后面接合控制表面(304),从而精确地根据控制表面(304)的运动弯曲密封板并保持连续的空气动力表面。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 英国;GB
申请人: 空中客车营运有限公司
发明人: 保罗·布拉德斯
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期: 2019-07-12T00:00:00+0800
申请号: CN201811591224.9
公开号: CN110001925A
代理机构: 北京集佳知识产权代理有限公司
代理人: 董敏;李新燕
分类号: B64C3/58(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址: 英国布里斯托尔
主权项: 1.一种用于在空气动力结构的固定部分与可移动表面之间保持连续空气动力表面的密封板,所述密封板包括第一弹性材料并且在其上限定空气动力表面,并且所述密封板构造成沿着其第一边缘安装至所述固定部分并且在第二远端边缘处能够滑动地接合所述可移动表面,所述远端边缘限定密封表面和刚性杠杆,所述密封表面能够密封地接触所述可移动表面,所述刚性杠杆用以将弯矩从所述可移动表面传递至所述密封板,由此与所述可移动表面的移动完全一致地使所述密封板弯曲并保持所述连续空气动力表面,所述密封板限定了阶梯,由此所述刚性杠杆以阶梯方式离开所述空气动力表面并且在后面能够滑动地接合所述可移动表面。 2.根据权利要求1所述的密封板,其中,所述密封表面形成所述空气动力表面与阶梯式的所述刚性杠杆之间的过渡部。 3.根据权利要求1或2所述的密封板,其中,所述密封表面形成在柔性密封件上。 4.根据权利要求1、2或3所述的密封板,其中,在组装时所述密封表面大致沿所述可移动表面与所述密封板之间的相对运动的方向延伸,由此在所述相对运动期间保持密封接触。 5.根据上述权利要求中的任一项所述的密封板,其中,所述第一弹性材料包括纤维强化复合材料。 6.根据上述权利要求中的从属于权利要求3时的任一项所述的密封板,其中,所述柔性密封件包括第二弹性材料的芯部。 7.根据权利要求6所述的密封板,其中,所述第二弹性材料具有橡胶类的相容性。 8.根据上述权利要求中的任一项所述的密封板,其中,所述密封表面由织物覆盖。 9.根据权利要求8所述的密封板,其中,所述织物包括低摩擦材料。 10.根据上述权利要求中的从属于权利要求5、6和8时的任一项所述的密封板,其中,所述纤维强化复合材料、所述芯部的所述第二弹性材料和织物覆盖物形成共固化的整体结构。 11.一种翼型件组件,包括:翼型件的固定部分、附接至所述固定部分的根据上述权利要求中的任一项的密封板以及所述翼型件的与所述密封板能够密封接合的可移动的控制表面。 12.根据权利要求10所述的翼型件组件,其中,所述控制表面在其一个边缘处限定第二密封表面以接合所述密封板的所述密封表面。 13.根据权利要求11或12所述的翼型件组件,其中,所述控制表面限定大致与其空气动力表面相对的偏移表面,所述偏移表面能够滑动地接合所述密封板的杠杆。 14.根据权利要求13所述的翼型件组件,其中,所述偏移表面从所述第二密封表面以相对于所述第二密封表面成一定角度地悬伸。 15.根据权利要求11至14中的任一项所述的翼型件组件,其中,所述控制表面包括扰流片。 16.一种翼型件,包括根据权利要求11至15中的任一项所述的翼型件组件。 17.根据权利要求16所述的翼型件,其中,所述控制表面包括具有第一位置和第二位置的可下垂的扰流片,所述扰流片的所述第一位置代表所述翼型件的巡航构造并且所述第二位置代表所述翼型件的高升力构造。
所属类别: 发明专利
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