专利名称: |
铁路集装运输装置及铁路集装运输方法 |
摘要: |
本发明提供了一种铁路集装运输装置及铁路集装运输方法。铁路集装运输装置包括:公路运输装备,公路运输装备用于将货物运输到铁路货场;中转装备和集装箱,集装箱内设置有多个具有不同编码的存储单元,多个中转装备与多个存储单元一一对应地设置,且中转装备上具有与对应的存储单元相对应的编码,中转装备装载铁路货场中达到同一地点的货物后存储在对应的存储单元内;铁路运输装备,铁路运输装备用于将集装箱运输到预定的地点;查询录入装备,查询录入装备包括输入终端和查询终端,输入终端用于输入中转装备的状态,查询终端用于查询中转装备的状态。本发明方便机械化操作,即装即卸,减少了人力搬运,提高了货物装卸效率,降低了劳动强度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
发明人: |
周艳明;宫春辉;纪洪凯;谭宗保;于维;宫文新;季延风;崔禹;金正哲;宋岩;赵永胜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810008119.1 |
公开号: |
CN110002236A |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
韩建伟;谢湘宁 |
分类号: |
B65G63/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G63 |
申请人地址: |
161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号 |
主权项: |
1.一种铁路集装运输装置,其特征在于,包括: 公路运输装备(10),所述公路运输装备(10)用于将货物运输到铁路货场; 中转装备(20)和集装箱(30),所述集装箱(30)内设置有多个具有不同编码的存储单元,多个所述中转装备(20)与多个所述存储单元一一对应地设置,且所述中转装备(20)上具有与对应的所述存储单元相对应的编码,所述中转装备(20)装载所述铁路货场中达到同一地点的货物后存储在对应的所述存储单元内; 铁路运输装备(40),所述铁路运输装备(40)用于将所述集装箱(30)运输到预定的地点; 查询录入装备(50),所述查询录入装备(50)包括输入终端和查询终端,所述输入终端用于输入所述中转装备(20)的状态,所述查询终端用于查询所述中转装备(20)的状态。 2.根据权利要求1所述的铁路集装运输装置,其特征在于,所述中转装备(20)为托盘。 3.根据权利要求1所述的铁路集装运输装置,其特征在于,所述存储单元设置有用于对所述中转装备(20)进行定位的定位结构。 4.根据权利要求3所述的铁路集装运输装置,其特征在于,所述定位结构为定位卡扣或卡槽。 5.根据权利要求1所述的铁路集装运输装置,其特征在于,所述铁路集装运输装置还包括叉车,所述叉车用于将货物装载在所述中转装备(20)上,和将装有货物的所述中转装备(20)装入所述存储单元。 6.根据权利要求1所述的铁路集装运输装置,其特征在于,所述输入终端为扫码器。 7.根据权利要求6所述的铁路集装运输装置,其特征在于,所述查询终端为与所述扫码器通讯连接的查询模块。 8.一种铁路集装运输方法,其特征在于,所述铁路集装运输方法采用权利要求1至7中任一项所述的铁路集装运输装置实现,所述铁路集装运输方法包括: 采用公路运输装备(10)将货物运输到铁路货场; 将铁路货场的货物装载到中转装备(20)上,并将编码相对应的中转装备(20)装入集装箱(30)对应的存储单元; 将集装箱(30)装载到铁路运输装备(40)上后运输到预定地点,同时利用查询录入装备(50)输入集装箱(30)中的中转装备(20)的状态。 9.根据权利要求8所述的铁路集装运输方法,其特征在于,利用所述查询录入装备(50)查询中转装备(20)的状态。 10.根据权利要求8所述的铁路集装运输方法,其特征在于,利用叉车将货物装载在中转装备(20)上,和将装有货物的中转装备(20)装入存储单元。 |
所属类别: |
发明专利 |