专利名称: |
一种半轴承进料线 |
摘要: |
本实用新型提供了一种半轴承进料线,属于物料传输领域,包括两对并排设置的输送带,两对输送带之间的间距大于轴干直径,小于半轴承端面盘直径;每对输送带包括前后两段输送带,前段输送带的速度小于后段输送带的传输速度,后段输送带设有可挡住半轴承的挡板,后段输送带在挡板后方的后段输送带上还设有半轴承夹持机构和与输送带电机控制器连接的感应器。本实用新型具有持续输出自动定位的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆哈渝机器人有限公司 |
发明人: |
刘志同;江秀峰;张恒 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821972378.8 |
公开号: |
CN209097537U |
代理机构: |
重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘强 |
分类号: |
B65G15/22(2006.01);B;B65;B65G;B65G15 |
申请人地址: |
402160 重庆市永川区星光大道999号1幢(重庆永川工业园区凤凰湖工业园内) |
主权项: |
1.一种半轴承进料线,其特征在于,包括两对并排设置的输送带,两对输送带之间的间距大于半轴承(6)轴干的直径,小于半轴承(6)端面直径;每对输送带包括前后两段输送带,前段输送带(1)的速度小于后段输送带(2)的传输速度,后段输送带(2)设有可挡住传送中的半轴承(6)的挡板(3),后段输送带(2)在挡板(3)后方的部分还设有半轴承(6)夹持机构(4)和与输送带电机(7)的控制器连接的感应器(10)。 2.如权利要求1所述的一种半轴承进料线,其特征在于,所述半轴承(6)夹持机构(4)包括固定设置在输送线上方的夹持气缸(41),夹持气缸(41)两端均设有一个活塞杆,活塞杆端部均设有夹持板(42)用以夹持半轴承(6)。 3.如权利要求2所述的一种半轴承进料线,其特征在于,所述挡板(3)竖直设置,通过挡板气缸(31)带动向下阻挡半轴承(6)前进。 4.如权利要求3所述的一种半轴承进料线,其特征在于,所述前段输送带(1)进料端设有进料口,所述进料口包括一段与所述间距接合的通道5,以及与该通道5侧面接合的侧通道(51),所述侧通道(51)向两侧张开便于进料。 5.如权利要求4所述的一种半轴承进料线,其特征在于,所述通道5远离输送带的一端还设有将半轴承(6)推进输送带的推进板(8)和与推进气缸(81)控制器连接的推进感应器(82)。 6.如权利要求5所述的一种半轴承进料线,其特征在于,输送带、输送带电机(7)、挡板(3)气缸、推进气缸(81)和感应器(10)均通过钢架(9)支撑,且所述输送带电机(7)以及挡板气缸(31)和推进气缸(81)固定在输送带上方,输送带通过皮带传动带动。 |
所属类别: |
实用新型 |