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原文传递一种潮汐自调节万向登船梯

专利名称：	一种潮汐自调节万向登船梯
摘要：	本实用新型公开了一种潮汐自调节万向登船梯，用于连接码头与船舶，包括：滑轨、下转盘滑车、梯道、上转盘和登高梯座，滑轨设于码头地面上，登高梯座设于船舶甲板上；下转盘滑车，包括：滑车本体、行走车轮、侧向减摩轮、下转盘本体、下转盘转子和下转盘耳板，梯道，包括：梯道本体、保险链条和拱形管架，所述上转盘，包括：上转盘底座、上转盘本体、上转盘转子、上转盘下挂平台和上转盘耳板，登高梯座，包括：梯座本体，及设于梯座本体上的配重。本实用新型使得登高梯相对码头产生六个方向的位移，提高了登高梯运转灵活度，从而降低登高梯损坏风险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海振华重工(集团)股份有限公司
发明人：	朱卫国;陈银钢;顾晓晨;袁伟;高军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821842494.8
公开号：	CN209096958U
代理机构：	上海集信知识产权代理有限公司
代理人：	周成
分类号：	B63B27/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B27
申请人地址：	200125 上海市浦东新区东方路3261号
主权项：	1.一种潮汐自调节万向登船梯，用于连接码头与船舶，其特征在于，包括：滑轨、下转盘滑车、梯道、上转盘和登高梯座，滑轨设于码头地面上，登高梯座设于船舶甲板上；所述下转盘滑车，包括：滑车本体、行走车轮、侧向减摩轮、下转盘本体、下转盘转子和下转盘耳板，行走车轮连于滑车本体上，滑车本体设于滑轨上，并通过行走车轮使滑车本体沿滑轨移动，侧向减摩轮设于滑车本体的两侧边部，侧向减摩轮与滑轨两侧滚动摩擦，下转盘本体通过旋转轴限制于滑车本体上，下转盘转子分布于下转盘本体四周，通过下转盘转子使下转盘本体在转动时产生滚动摩擦，下转盘耳板连于下转盘本体上表面上；所述梯道，包括：梯道本体、保险链条和拱形管架，保险链条设于梯道本体的上端，拱形管架设于梯道本体上，梯道本体的下端与下转盘耳板相连；所述上转盘，包括：上转盘底座、上转盘本体、上转盘转子、上转盘下挂平台和上转盘耳板，上转盘底座连于连于登高梯座上，上转盘本体通过旋转轴限制于上转盘底座上，上转盘转子分布于上转盘本体四周，通过上转盘转子使上转盘本体在转动时产生滚动摩擦，上转盘耳板连于上转盘下挂平台上，上转盘下挂平台连于上转盘底座的外侧部，上转盘耳板分别与梯道本体的上端、保险链条相连；所述登高梯座，包括：梯座本体，及设于梯座本体上的配重。 2.如权利要求1所述的一种潮汐自调节万向登船梯，其特征在于：所述的行走车轮具有2对，均为钢质，采用滚动轴承与轮轴连接。 3.如权利要求1所述的一种潮汐自调节万向登船梯，其特征在于：所述的下转盘转子、上转盘转子均具有6个，采用带油槽滑动轴承。 4.如权利要求1所述的一种潮汐自调节万向登船梯，其特征在于：所述的梯道本体，包括：上连杆、下连杆，及连于上连杆、下连杆之间的数节踏步，上连杆、下连杆的上、下端分别对应上转盘耳板、下转盘耳板相连，从而构成平行四边形联动机构。 5.如权利要求4所述的一种潮汐自调节万向登船梯，其特征在于：所述的踏步面板均为钢板网。
所属类别：	实用新型