专利名称: | 磁浮车辆复合材料车头结构 |
摘要: | 本实用新型公开的一种磁浮车辆复合材料车头结构。具有一个流线形的球 面形气动车头外形,它由两层轻薄的非金属复合材料面板组成整体夹层结构, 夹层中间夹有至少一层厚而轻质的芯材,在至少一面板的内侧面与板芯材之间 还铺设有接地金属网。泡沫夹心夹层承担由横向力产生的剪切应力,兼备了隔 音、隔热的功能,改变了传统列车上须采用专门隔音、隔热材料但对结构刚度 强度贡献甚少且增加重量的现况。增大了夹层结构截面惯矩,提高了弯曲刚度。 这种夹层结构有效弥补了玻璃纤维增强树脂板材弹性模量低的不足。与非夹芯 结构相比 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
发明人: | 高 彬 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-11-08T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200520036017.9 |
公开号: | CN2885680 |
分类号: | B61D17/04(2006.01)I |
申请人地址: | 610092四川省成都市青羊区黄田坝 |
主权项: | 权利要求书 1.一种磁浮车辆复合材料车头结构,具有一个流线形气动车头外形,其特 征在于,所述车头具有由两层非金属复合材料面板和泡沫芯材组成的整体夹层 结构,所述夹层在外部面板的内侧与芯材之间铺设有接地金属网。 |
所属类别: | 实用新型 |