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原文传递一种汽车用全铝合金前地板总成

专利名称：	一种汽车用全铝合金前地板总成
摘要：	本发明公开了一种汽车用全铝合金前地板总成，所述总成包括前地板、“Ω”型中通道冲压面板、多腔倒“U”带翅臂型截面的中通板件、带延伸翅臂的“口”字型截面的前地板纵梁、带翅壁的不规则“田”字型截面的门槛梁及不规则带延伸翅臂的不规则“口”字型截面座椅横梁。本发明总成各构件均采用铝合金材料，整体质量轻，相较于钢制前地板整体减重高达25％‑35％，制造简单，节约成本，可完全回收。本发明一种汽车用全铝合金前地板总成各构件采用胶结和铆接的混合连接方式，使得整体结构框架结构强度高，且汽车整体的NVH性能有所提高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铝材料应用研究院有限公司
发明人：	牛关梅;田宇兴;李伟;任毅斌;任秀敏;黄东男;刘成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910203320.X
公开号：	CN110001792A
代理机构：	中国有色金属工业专利中心
代理人：	李子健
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	102209 北京市昌平区北七家镇未来科技城南区
主权项：	1.一种汽车用全铝合金前地板总成，包括前地板、前地板纵梁、前座椅横梁、后座椅横梁、门槛梁、中通板件，所述门槛梁包括左门槛梁和右门槛梁，所述前地板两侧设有沿汽车纵向延伸的左门槛梁和右门槛梁，所述前地板包括左前地板和右前地板，所述中通板件位于左前地板和右前地板之间，前地板正面设有沿汽车横向排布的前座椅横梁和后座椅横梁，前地板底侧设有沿汽车纵向延伸的前地板纵梁，其特征在于，所述前地板为铝合金板材、中通板件为铝合金板材冲压件，所述中通板件的截面为“Ω”型，所述门槛梁、前后座椅横梁、前地板纵梁均为铝合金挤压型材，所述前地板纵梁及前后座椅横梁截面均为带延伸翅臂的不规则“口”字型，所述门槛梁截面为带翅臂的不规则“田”字型。 2.根据权利要求1所述的汽车用全铝合金前地板总成，其特征在于，所述前地板、中通板件所用铝合金板材，屈服强度为≥130MPa，抗拉强度≥280MPa，断后伸长率≥30％，所述门槛梁、前后座椅横梁、前地板纵梁所用铝合金型材，屈服强度为≥220MPa，抗拉强度≥240MPa，断后伸长率≥10％。 3.根据权利要求1或2所述的汽车用全铝合金前地板总成，其特征在于，所述中通板件凹面布置有两个加强件，其为多腔倒“U”带翅臂型截面的铝合金挤压型材。 4.根据权利要求3所述的汽车用全铝合金前地板总成，其特征在于，所述前地板纵梁包括左纵梁和右纵梁，所述左纵梁用于连接左前地板和中通板件及加强件，所述右纵梁用于连接右前地板和中通板件及加强件。 5.根据权利要求4所述的汽车用全铝合金前地板总成，其特征在于，前座椅横梁和后座椅横梁均采用分体式，前座椅横梁包括左前座椅横梁和右前座椅横梁，后座椅横梁包括左后座椅横梁和右后座椅横梁，左前座椅横梁和左后座椅横梁的一端均与左门槛梁连接，另一端均与中通板件连接；右前座椅横梁和右后座椅横梁均一端与右门槛梁连接，另一端与中通板件连接。 6.根据权利要求5所述的汽车用全铝合金前地板总成，其特征在于，左前地板与左门槛梁、左前地板与左纵梁、右前地板与右门槛梁、右前地板与右纵梁采用胶结和铆接混合的方式连接，左右纵梁与中通板件及加强件采用胶结和铆接混合的连接方式，前后座椅横梁与门槛梁和中通板件的连接采用增加T型连接机构并铆接的连接方式。
所属类别：	发明专利