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原文传递一种气压式电子驻车制动系统

专利名称：	一种气压式电子驻车制动系统
摘要：	本实用新型公开一种气压式电子驻车制动系统，包括电控单元(1)、储气罐(2)、继动阀(6)和弹簧蓄能制动缸(7)，所述继动阀(6)的气压输入端与所述储气罐(2)的输出端相连，继动阀(6)的输出端与所述弹簧蓄能制动缸(7)的输入端相连；所述储气罐(2)的输出端与继动阀(6)的控制输入端之间的气路上还依次串联有电磁阀一(3)和电磁阀二(4)，在所述电磁阀二(4)的输出端与继动阀(6)的控制输入端之间的气路上还设有气压传感器(5)；所述电磁阀一(3)、电磁阀二(4)和气压传感器(5)均与所述电控单元(1)电连接。本实用新型的气压电子驻车制动系统，充放气速度快，制动响应迅速。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京理工大学
发明人：	王洪亮;蔡刘留;皮大伟;王尔烈;王显会;宋敏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821866737.1
公开号：	CN209096701U
代理机构：	南京理工大学专利中心
代理人：	吴茂杰
分类号：	B60T13/74(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	210094 江苏省南京市孝陵卫200号
主权项：	1.一种气压式电子驻车制动系统，包括电控单元(1)、储气罐(2)、继动阀(6)和弹簧蓄能制动缸(7)，所述继动阀(6)的气压输入端与所述储气罐(2)的输出端相连，继动阀(6)的输出端与所述弹簧蓄能制动缸(7)的输入端相连；其特征在于：所述储气罐(2)的输出端与继动阀(6)的控制输入端之间的气路上还依次串联有电磁阀一(3)和电磁阀二(4)，在所述电磁阀二(4)的输出端与继动阀(6)的控制输入端之间的气路上还设有气压传感器(5)；所述电磁阀一(3)、电磁阀二(4)和气压传感器(5)均与所述电控单元(1)电连接。 2.根据权利要求1所述的气压式电子驻车制动系统，其特征在于：所述电磁阀一(3)为二位三通双控电磁阀。 3.根据权利要求1或2之一所述的气压式电子驻车制动系统，其特征在于：所述电磁阀二(4)为二位二通常开电磁阀。
所属类别：	实用新型