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原文传递一种轻型新能源商用车底盘减震机构

专利名称：	一种轻型新能源商用车底盘减震机构
摘要：	本实用新型公开了一种轻型新能源商用车底盘减震机构,包括底盘，所述底盘的下侧壁固定连接有第一弹性杆，所述第一弹性杆的下侧壁固定连接有中心轴，所述中心轴远离第一弹性杆的一端固定连接有第二弹性杆，所述第一弹性杆、中心轴和第二弹性杆的外壁上共同套设有压缩弹簧，所述第二弹性杆远离中心轴的一端固定连接有基座，所述基座的下侧壁开设有安装口，所述安装口内设有减震机构，所述减震机构包括与安装口的内壁滑动连接的连接杆。本实用新型通过滑动杆在滑动腔内的滑动，带动支撑板上下移动，使减震弹簧上下收缩或伸长，减小震动的幅度，避免了对车架上的底盘的刚性冲击，实现了车架上的底盘的减震。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	辽宁航天凌河汽车有限公司
发明人：	葛炎;王亚男;李晋;田树山;田松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821609056.7
公开号：	CN209096419U
分类号：	B60G21/05(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	122599 辽宁省沈阳市凌源市文化路66号
主权项：	1.一种轻型新能源商用车底盘减震机构，包括底盘(1)，其特征在于,所述底盘(1)的下侧壁固定连接有第一弹性杆(2)，所述第一弹性杆(2)的下侧壁固定连接有中心轴(3)，所述中心轴(3)远离第一弹性杆(2)的一端固定连接有第二弹性杆(4)，所述第一弹性杆(2)、中心轴(3)和第二弹性杆(4)的外壁上共同套设有压缩弹簧(5)，所述第二弹性杆(4)远离中心轴(3)的一端固定连接有基座(6)，所述压缩弹簧(5)的两端分别与底盘(1)的下侧壁和基座(6)的上侧壁固定连接，所述基座(6)的下侧壁开设有安装口，所述安装口内设有减震机构，所述减震机构包括与安装口的内壁滑动连接的连接杆(7)，所述连接杆(7)的另一端固定连接有支撑板(8)，所述基座(6)的侧壁上转动连接有两个对称设置的转动杆(11)。 2.根据权利要求1所述的一种轻型新能源商用车底盘减震机构，其特征在于,所述支撑板(8)的两侧侧壁上均转动连接有滑动杆(10)，每个所述转动杆(11)上均开设有与外部连通的滑动腔(13)。 3.根据权利要求2所述的一种轻型新能源商用车底盘减震机构，其特征在于,每个所述滑动杆(10)远离支撑板(8)的一端均插入滑动腔(13)内并与滑动腔(13)的内壁滑动连接。 4.根据权利要求2所述的一种轻型新能源商用车底盘减震机构，其特征在于,每个所述转动杆(11)的另一端均转动连接有车轮(12)。 5.根据权利要求1所述的一种轻型新能源商用车底盘减震机构，其特征在于,所述连接杆(7)的外壁上套设有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)的一端与支撑板(8)的上侧壁固定连接，所述减震弹簧(9)的另一端与基座(6)的下侧壁固定连接。 6.根据权利要求3所述的一种轻型新能源商用车底盘减震机构，其特征在于,每个所述滑动腔(13)的两侧均开设有限位槽(14)，每个所述滑动杆(10)插入滑动腔(13)内的两端均固定连接有限位杆(15)，每个所述限位杆(15)均插入限位槽(14)内。
所属类别：	实用新型