专利名称: |
具有结实的帘布层结尾结构的充气轮胎 |
摘要: |
本发明涉及具有结实的帘布层结尾结构的充气轮胎。充气子午线轮胎包括一对相对的胎圈区域,其中,每个胎圈区域包括胎圈芯和胎圈三角胶芯。至少一个胎体加强帘布层包括在每个胎圈芯处的反包,并且每个反包包括径向向外端部。一对胎跟加强层布置在每个反包处,其中,一对胎跟加强层包括第一胎跟加强层和第二胎跟加强层。第一胎跟加强层布置在所述第二胎跟加强层的轴向向内,并且包括径向向外端部,径向向外端部布置在反包的径向向外端部的径向向外。第二胎跟加强层包括径向向外端部,径向向外端部布置在第一胎跟加强层的径向向外端部的径向向外,其中,由于轮胎的挠曲而产生的力被一对胎跟加强层吸收,以减少沿着每个反包的应力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
固特异轮胎和橡胶公司 |
发明人: |
J-J.E.G.克里耶;P.J.C.毛斯;张浩;宋晓峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811534513.5 |
公开号: |
CN110014790A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
邓雪萌;王丽辉 |
分类号: |
B60C5/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C5 |
申请人地址: |
美国俄亥俄州 |
主权项: |
1.一种充气子午线轮胎,其特征在于,所述轮胎包括: 一对相对的胎圈区域,其中,每个胎圈区域包括胎圈芯和胎圈三角胶芯; 至少一个胎体加强帘布层,加强帘布层包括在每个胎圈芯处的反包,每个反包包括径向向外端部; 一对胎跟加强层,其布置在每个反包处,所述一对胎跟加强层包括第一胎跟加强层和第二胎跟加强层; 所述第一胎跟加强层布置在所述第二胎跟加强层的轴向向内侧,并且包括径向向外端部,所述径向向外端部布置在所述反包的径向向外端部的径向向外侧;和 所述第二胎跟加强层包括径向向外端部,所述径向向外端部布置在所述第一胎跟加强层的径向向外端部的径向向外侧,由此,由于所述轮胎的挠曲而产生的力被所述一对胎跟加强层吸收,以减少沿着每个反包的应力。 2.如权利要求1所述的充气子午线轮胎,其特征在于,所述第二胎跟加强层的径向向外端部径向向外延伸超过所述第一胎跟加强层的径向向外端部至少5毫米的距离。 3.如权利要求1所述的充气子午线轮胎,其特征在于,所述第二胎跟加强层的径向向内端部在径向向外的方向上从所述第一胎跟加强层的径向向内端部以至少5毫米的距离偏移。 4.如权利要求1所述的充气子午线轮胎,其特征在于,所述第一胎跟加强层和第二胎跟加强层具有相似的长度。 5.如权利要求1所述的充气子午线轮胎,其特征在于,所述第一胎跟加强层和第二胎跟加强层用基本上不可伸展的帘线来加强。 6.如权利要求5所述的充气子午线轮胎,其特征在于,基本上不可伸展的帘线包括大致相等但相反地定向的帘线角。 7.如权利要求1所述的充气子午线轮胎,其特征在于,所述第二胎跟加强层包括径向向内端部,并且所述第二胎跟加强层的与所述第二胎跟加强层的径向向内端部相邻的内侧表面在反包径向向外端部附近结合至所述反包的外侧表面。 8.如权利要求7所述的充气子午线轮胎,其特征在于,所述第一胎跟加强层包括径向向内端部,并且所述第一胎跟加强层的与所述第一胎跟加强层的径向向内端部相邻的外侧表面在反包径向向外端部附近结合至所述反包的内侧表面。 9.如权利要求8所述的充气子午线轮胎,其特征在于,所述第一胎跟加强层和第二胎跟加强层径向向外延伸超过所述反包的径向向外端部,并且从反包径向向外地,所述第二胎跟加强层的内侧表面结合至所述第一胎跟加强层的外侧表面。 10.如权利要求1所述的充气子午线轮胎,其特征在于,所述第一胎跟加强层的内侧表面结合至所述反包的外侧表面。 |
所属类别: |
发明专利 |