专利名称: | 无孔安装减速顶 |
摘要: | 无孔安装减速顶,它涉及一种减速顶。本实用新型的目的是为解决现有 减速顶安装灵活性差、轨腰钻孔降低钢轨强度、安装减速顶劳动强度大的问 题。本实用新型壳体(20)一侧的外壁上设有凸块(17),凸块(17)上开有 卡口(15),夹块(4)的下部开有螺栓通孔(18),夹块(4)的上部开有卡 口(16),凸块(17)上的卡口(15)与夹块(4)上的卡口(16)分别与钢 轨的轨底相配合。本实用新型采用一体铸造式壳体,结构简单、强度高。它 可按照设计要求直接安装在钢轨上,不需对钢轨进行任何改动,满足了安全 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所 |
发明人: | 钮艳华;王 潜;于洪波;高起波;刘 帆 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-08-02T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200620021365.3 |
公开号: | CN2925992 |
分类号: | B61K7/02(2006.01)I |
申请人地址: | 150006黑龙江省哈尔滨市南岗区邮政街339号 |
主权项: | 1、一种无孔安装减速顶,它由壳体(20)、滑动油缸组合件(21)、螺栓 (1)、防松垫片(2)、螺母(3)、夹块(4)组成,滑动油缸组合件(21) 设置在壳体(20)内,其特征在于壳体(20)一侧的外壁上设有凸块(17), 凸块(17)上开有卡口(15),夹块(4)的下部开有螺栓通孔(18),夹块 (4)的上部开有卡口(16),螺栓(1)的一端与凸块(17)固定连接,螺 栓(1)的另一端设有外螺纹(19),螺栓(1)的另一端上从内至外依次设 有夹块(4)、防松垫片(2)和螺母(3),凸块(17)上的卡口(15)与夹 块(4)上的卡口(16)相对设置,凸块(17)上的卡口(15)与夹块(4) 上的卡口(16)分别与钢轨的轨底相配合。 |
所属类别: | 实用新型 |