详情

原文传递无孔安装减速顶

专利名称：	无孔安装减速顶
摘要：	无孔安装减速顶，它涉及一种减速顶。本实用新型的目的是为解决现有减速顶安装灵活性差、轨腰钻孔降低钢轨强度、安装减速顶劳动强度大的问题。本实用新型壳体(20)一侧的外壁上设有凸块(17)，凸块(17)上开有卡口(15)，夹块(4)的下部开有螺栓通孔(18)，夹块(4)的上部开有卡口(16)，凸块(17)上的卡口(15)与夹块(4)上的卡口(16)分别与钢轨的轨底相配合。本实用新型采用一体铸造式壳体，结构简单、强度高。它可按照设计要求直接安装在钢轨上，不需对钢轨进行任何改动，满足了安全
专利类型：	实用新型专利
申请人：	哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
发明人：	钮艳华;王潜;于洪波;高起波;刘帆
专利状态：	有效
申请日期：	2006-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200620021365.3
公开号：	CN2925992
分类号：	B61K7/02(2006.01)I
申请人地址：	150006黑龙江省哈尔滨市南岗区邮政街339号
主权项：	1、一种无孔安装减速顶，它由壳体(20)、滑动油缸组合件(21)、螺栓 (1)、防松垫片(2)、螺母(3)、夹块(4)组成，滑动油缸组合件(21) 设置在壳体(20)内，其特征在于壳体(20)一侧的外壁上设有凸块(17)，凸块(17)上开有卡口(15)，夹块(4)的下部开有螺栓通孔(18)，夹块 (4)的上部开有卡口(16)，螺栓(1)的一端与凸块(17)固定连接，螺栓(1)的另一端设有外螺纹(19)，螺栓(1)的另一端上从内至外依次设有夹块(4)、防松垫片(2)和螺母(3)，凸块(17)上的卡口(15)与夹块(4)上的卡口(16)相对设置，凸块(17)上的卡口(15)与夹块(4) 上的卡口(16)分别与钢轨的轨底相配合。
所属类别：	实用新型