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一种汽车蓄电池更换防断电装置及其方法
| 专利名称： | 一种汽车蓄电池更换防断电装置及其方法 |
| 摘要： | 本发明公布了一种汽车蓄电池更换防断电装置及其方法，其中，该装置包括与汽车OBD‑II标准诊断座上的十六针插孔相配合的十六针插头，所述汽车OBD‑II标准诊断座上的十六针插孔中有一个第一插孔，该第一插孔为蓄电池正极插孔，另设有一个第二插孔，该第二插孔为蓄电池负极插孔；所述十六针插头中设有具有针脚的第一插头和具有针脚的第二插头，所述十六针插头的其余插头中均为空脚；其中，所述第一插头与所述第一插孔配合，所述第二插头与所述第二插孔配合；所述第一插头的针脚连接有正极蓄电池夹，第二插头的针脚连接有负极蓄电池夹。本发明的汽车蓄电池更换防断电装置结构简单，节省成本，操作方便，安全性高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 无锡商业职业技术学院 |
| 发明人： | 龚文资;王斌;陈帮陆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-16T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910325784.8 |
| 公开号： | CN110015252A |
| 分类号： | B60R16/03(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 214000 江苏省无锡市惠山区钱胡公路809号无锡商业职业技术学院 |
| 主权项： | 1.一种汽车蓄电池更换防断电装置，其特征在于，包括与汽车OBD-II标准诊断座上的十六针插孔相配合的十六针插头，所述汽车OBD-II标准诊断座上的十六针插孔中有一个第一插孔，该第一插孔为蓄电池正极插孔，另设有一个第二插孔，该第二插孔为蓄电池负极插孔；所述十六针插头中设有具有针脚的第一插头和具有针脚的第二插头，所述十六针插头的其余插头中均为空脚；其中，所述第一插头与所述第一插孔配合，所述第二插头与所述第二插孔配合；所述第一插头的针脚连接有正极蓄电池夹，第二插头的针脚连接有负极蓄电池夹。 2.一种基于权利要求1的汽车蓄电池更换防断电方法，其特征在于，包括如下步骤： 第一步：选取具有十六针插孔的汽车OBD-II标准诊断座，其具有接蓄电池正极的第一插孔，以及具有接蓄电池负极的第二插孔； 第二步：关闭汽车上所有用电设备及点火开关； 第三步：将蓄电池更换防断电装置的正极蓄电池夹与备用蓄电池的正极连接，将负极蓄电池夹与备用蓄电池的负极连接； 第四步：将蓄电池更换防断电装置的十六针插头对应插入汽车OBD-II标准诊断座的十六针插孔内，使其第一插头与第一插孔对应连接，使其第二插头与第二插孔对应连接； 第五步：更换蓄电池； 第六步：将蓄电池更换防断电装置的十六针插头与汽车OBD-II标准诊断座断开； 第七步：将蓄电池更换防断电装置的正负极蓄电池夹与备用蓄电池断开。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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