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一种电动汽车碰撞高压断电保护系统及其控制方法
| 专利名称： | 一种电动汽车碰撞高压断电保护系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车碰撞高压断电保护系统，包括：气囊控制器、碰撞传感器、整车控制器、高压接触器、电池包和电池包管理系统，所述电池包管理系统集成在所述电池包的内部，所述碰撞传感器经所述气囊控制器与所述整车控制器连接，所述电池包管理系统分别与所述整车控制器、高压接触器连接。本发明不仅可以准确应对误操作的情况，而且可以解决在不发生碰撞或者不满足切断高压电源条件而发生电池泄露的问题，同时增加无线通讯模块，方便切断高压电后及时与外界通讯。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 大乘汽车有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司 |
| 发明人： | 吴潇;吴建中;范伟鸣;朱琛琦;任国清;杨永;俞鹏;王银 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811240440.9 |
| 公开号： | CN109203996A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
| 代理人： | 张巧婵 |
| 分类号： | B60L3/00(2019.01)I;B;B60;B60L;B60L3 |
| 申请人地址： | 213200 江苏省常州市金坛区华城中路168号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车碰撞高压断电保护系统，其特征在于,包括：气囊控制器(2)、碰撞传感器(1)、整车控制器(3)、高压接触器(7)、电池包(4)和电池包管理系统(5)，所述电池包管理系统(5)集成在所述电池包(4)的内部，所述碰撞传感器(1)经所述气囊控制器(2)与所述整车控制器(3)连接，所述电池包管理系统(5)分别与所述整车控制器(3)、高压接触器(7)连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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