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原文传递跨骑型车辆的ABS配置结构

专利名称：	跨骑型车辆的ABS配置结构
摘要：	本发明提供一种即使在将缓冲件配置于车宽方向中央的情况下也以省空间方式配置ABS调节器的跨骑型车辆的ABS配置结构，其具备：头管；主框架；左右一对中间框架，它们从主框架的后部向下方延伸，且设置有将所述跨骑型车辆的摆臂的前端部支承为能够转动的枢轴部；缓冲件，其配置于车宽方向中央；以及ABS调节器，其进行ABS控制，在侧视下，缓冲件的中心轴与中间框架在前后方向上错开地配置，ABS调节器配置于缓冲件与中间框架的车宽方向之间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	山本堪大;能津邦洋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201811596831.4
公开号：	CN110015373A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	刘国超
分类号：	B62K19/38(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种跨骑型车辆的ABS配置结构，其中，所述跨骑型车辆的ABS配置结构具备：头管；主框架，其从所述头管向后方延伸；左右一对中间框架，它们从所述主框架的后部向下方延伸，且设置有将跨骑型车辆的摆臂的前端部支承为能够转动的枢轴部；缓冲件，其配置于车宽方向中央；以及 ABS调节器，其进行ABS控制，在侧视下，所述缓冲件的中心轴与所述中间框架在前后方向上错开地配置，所述ABS调节器配置于所述缓冲件与所述中间框架的车宽方向之间。 2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的ABS配置结构，其中，所述ABS调节器在前后方向上的长度比在车宽方向上的长度长。 3.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的ABS配置结构，其中，在俯视下，所述ABS调节器配置于比所述跨骑型车辆的座椅框架靠车宽方向外侧的位置。 4.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的ABS配置结构，其中，所述跨骑型车辆的ABS配置结构还具备支承部件，所述支承部件将所述ABS调节器连结于所述跨骑型车辆的车架。 5.根据权利要求4所述的跨骑型车辆的ABS配置结构，其中，所述支承部件具备从前方、后方及下方覆盖所述ABS调节器的罩构件。 6.根据权利要求5所述的跨骑型车辆的ABS配置结构，其中，所述支承部件具备支承所述跨骑型车辆的副箱的副箱支承部。 7.根据权利要求6所述的跨骑型车辆的ABS配置结构，其中，所述副箱在所述中间框架的后方配置于比所述中间框架的车宽方向外侧端靠车宽方向内侧的位置。 8.权利要求1～7中任一项所述的跨骑型车辆的ABS配置结构，其中，所述跨骑型车辆的ABS配置结构还具备：分支部，其从一根所述主框架的后部朝向左右一对所述中间框架分支；连结管，其将所述分支部与所述中间框架连结；以及缓冲件上支承部，其设置于所述分支部的后部，且对所述缓冲件的上端部进行支承，所述ABS调节器在所述分支部与所述枢轴部的上下方向之间配置于所述连结管的下方。
所属类别：	发明专利