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原文传递运行列车车辆实时监测系统

专利名称：	运行列车车辆实时监测系统
摘要：	本实用新型公开了一种运行列车车辆实时监测系统，包括车辆传感器监测单元、总线单元、综合处理单元、信息发送单元、风力发电和供电单元、存储单元以及信息接收显示和告警单元。车辆传感器监测单元、综合处理单元、信息发送单元、风力发电和供电单元、存储单元以及信息接收显示和告警单元均与总线单元连接；信息接收显示和告警单元分别与风力发电和供电单元、信息发送单元连接。该系统克服了一般铁路监测设备功能单一的缺点，能实现自我供电，节能环保，使设备功能多元化，并采用“车对车”和“车对地”连续贴近实时监测
专利类型：	实用新型专利
申请人：	陈子康
发明人：	陈子康
专利状态：	有效
申请日期：	2006-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200620035376.7
公开号：	CN201002629
分类号：	B61L25/02(2006.01)I
申请人地址：	610031四川省成都市西体路2号西体奥林花园20楼B1
主权项：	1.运行列车车辆实时监测系统，其特征在于，包括车辆传感器监测单元、总线单元、综合处理单元、信息发送单元、风力发电和供电单元、存储单元以及信息接收显示和告警单元；所述车辆传感器监测单元、综合处理单元、信息发送单元、风力发电和供电单元、存储单元以及信息接收显示和告警单元均与总线单元连接；所述信息接收显示和告警单元分别与风力发电和供电单元、信息发送单元连接；所述风力发电和供电单元设置在列车车辆的底部构架上，包括有风力发电机组、均衡器和电源处理器；所述车辆传感器监测单元包括车辆轴承监测装置、SKF轴承确认装置、车号确认装置、承载鞍监测装置、转向架和车架监测传感器；所述总线为系统专用总线，总线板设有统一的专用传感器接口。
所属类别：	实用新型