专利名称: |
带有地下的冷却装置的用于加电站的充电站 |
摘要: |
本发明提供一种带有地下的液体冷却装置(10)的用于加电站的充电站(30)。本发明此外提供一种对应的加电站。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
保时捷股份公司 |
发明人: |
R·海涅;F·乔斯洛斯基;M·基弗;T·斯派德尔;M·博纳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811154550.3 |
公开号: |
CN110014999A |
代理机构: |
北京北翔知识产权代理有限公司 |
代理人: |
潘飞;郑建晖 |
分类号: |
B60L53/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
申请人地址: |
德国斯图加特 |
主权项: |
1.一种用于加电站的充电站(30), 其特征在于: -该充电站(30)具有地下的液体冷却装置(10)。 2.根据权利要求1所述的充电站(30), 其特征在于: -该充电站(30)包括电力电子装置和电池(13),并且 -该充电站(30)相应地具有用于该电力电子装置和该电池(13)的空气冷却装置。 3.根据权利要求2所述的充电站(30), 其特征在于: -该充电站(30)具有地上的进气开口(11,18),并且 -这些进气开口(11,18)与该冷却装置处于流体连接。 4.根据权利要求2或3所述的充电站(30), 其特征在于: -该充电站(30)包括第一热交换器(16)和第二热交换器(20),并且 -该液体冷却装置(10)经由该第一热交换器(16)与该电力电子装置的该空气冷却装置热耦合且经由该第二热交换器(20)与该电池(13)的该空气冷却装置热耦合。 5.根据权利要求2至4之一所述的充电站(30), 其特征在于: -该电力电子装置具有经液体冷却的冷却板(17)。 6.根据权利要求2至5之一所述的充电站(30), 其特征在于: -该充电站(30)包括用于一个或多个充电桩、所述空气冷却装置以及所述液体冷却装置的泵(21)。 7.根据权利要求1至6之一所述的充电站(30), 其特征在于: -该充电站(30)包括用于铺设管道的空间(19)。 8.根据权利要求1至7之一所述的充电站(30), 其特征在于: -该液体冷却装置(10)包括用于冷却液的储箱(14)和压缩机(15)。 9.根据权利要求1至8之一所述的充电站(30), 其特征在于: -该充电站(30)具有地上的液化器(12),并且 -该液化器(12)与该液体冷却装置(10)处于流体连接。 10.一种加电站,其具有根据权利要求1至9之一所述的充电站(30)。 |
所属类别: |
发明专利 |