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带有地下的冷却装置的用于加电站的充电站
| 专利名称： | 带有地下的冷却装置的用于加电站的充电站 |
| 摘要： | 本发明提供一种带有地下的液体冷却装置(10)的用于加电站的充电站(30)。本发明此外提供一种对应的加电站。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 保时捷股份公司 |
| 发明人： | R·海涅;F·乔斯洛斯基;M·基弗;T·斯派德尔;M·博纳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-16T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201811154550.3 |
| 公开号： | CN110014999A |
| 代理机构： | 北京北翔知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 分类号： | B60L53/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L53 |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 主权项： | 1.一种用于加电站的充电站(30)， 其特征在于： -该充电站(30)具有地下的液体冷却装置(10)。 2.根据权利要求1所述的充电站(30)， 其特征在于： -该充电站(30)包括电力电子装置和电池(13)，并且 -该充电站(30)相应地具有用于该电力电子装置和该电池(13)的空气冷却装置。 3.根据权利要求2所述的充电站(30)， 其特征在于： -该充电站(30)具有地上的进气开口(11，18)，并且 -这些进气开口(11，18)与该冷却装置处于流体连接。 4.根据权利要求2或3所述的充电站(30)， 其特征在于： -该充电站(30)包括第一热交换器(16)和第二热交换器(20)，并且 -该液体冷却装置(10)经由该第一热交换器(16)与该电力电子装置的该空气冷却装置热耦合且经由该第二热交换器(20)与该电池(13)的该空气冷却装置热耦合。 5.根据权利要求2至4之一所述的充电站(30)， 其特征在于： -该电力电子装置具有经液体冷却的冷却板(17)。 6.根据权利要求2至5之一所述的充电站(30)， 其特征在于： -该充电站(30)包括用于一个或多个充电桩、所述空气冷却装置以及所述液体冷却装置的泵(21)。 7.根据权利要求1至6之一所述的充电站(30)， 其特征在于： -该充电站(30)包括用于铺设管道的空间(19)。 8.根据权利要求1至7之一所述的充电站(30)， 其特征在于： -该液体冷却装置(10)包括用于冷却液的储箱(14)和压缩机(15)。 9.根据权利要求1至8之一所述的充电站(30)， 其特征在于： -该充电站(30)具有地上的液化器(12)，并且 -该液化器(12)与该液体冷却装置(10)处于流体连接。 10.一种加电站，其具有根据权利要求1至9之一所述的充电站(30)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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