专利名称: |
一种钢栈桥平台减震降噪方法 |
摘要: |
本发明创造提供一种钢栈桥平台减震降噪方法,利用插打钢管桩作为基础,在钢管桩顶部铺设分配梁;在分配梁顶面满铺第一层减震橡胶垫;在铺完橡胶垫的分配梁上安装贝雷梁;在组装完成的贝雷梁上铺设第二层减震橡胶垫;在铺好橡胶垫的贝雷梁上安装桥面板;利用螺栓依次穿过贝雷梁弦杆、橡胶垫以及桥面板,将桥面板固定于贝雷梁。本发明创造提供的方法,是在满足结构受力的前提下,基础与分配梁之间采取可靠的焊接方式,分配梁与贝雷梁、贝雷梁与桥面板之间采用耐久性好、性能优良的弹性垫,在荷载作用下,弹性垫既起到了缓冲的作用又降低了噪声,满足了使用过程中的舒适性、低噪音的要求。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
发明人: |
宋伟俊;林再志;王宏毅;徐兴源;张国兴 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910302198.1 |
公开号: |
CN110016868A |
代理机构: |
天津合正知识产权代理有限公司 |
代理人: |
石熠 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
申请人地址: |
300300 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)中环西路32号 |
主权项: |
1.一种钢栈桥平台减震降噪方法,其特征在于,包括如下步骤: S1,插打钢管桩作为基础,在钢管桩顶部铺设分配梁; S2,在分配梁顶面满铺第一层减震橡胶垫; S3,在铺完橡胶垫的分配梁上安装贝雷梁,贝雷梁之间采用花架连接形成整体,并采用骑马螺栓与分配梁连接固定,使贝雷梁所受载荷通过第一层橡胶垫后传递给钢管桩基础; S4,在组装完成的贝雷梁上铺设第二层减震橡胶垫;在铺好橡胶垫的贝雷梁上安装桥面板; S5,利用螺栓依次穿过贝雷梁弦杆、橡胶垫以及桥面板,将桥面板固定于贝雷梁,使桥面板所受载荷通过第二层减震橡胶垫传递给贝雷梁。 2.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法,其特征在于:所述分配梁与所述钢管桩的桩帽焊接固定。 3.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法,其特征在于:桥面板铺装过程中,相邻两桥面板间预留1cm缝隙。 4.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法,其特征在于:所述分配梁采用型钢制作。 5.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法,其特征在于:在两端安装限速装置及标识,定期对栈桥平台检修。 6.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法,其特征在于:所述第一层减震橡胶垫以及第二层减震橡胶垫厚度均为10cm。 |
所属类别: |
发明专利 |