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原文传递一种钢栈桥平台减震降噪方法

专利名称：	一种钢栈桥平台减震降噪方法
摘要：	本发明创造提供一种钢栈桥平台减震降噪方法，利用插打钢管桩作为基础，在钢管桩顶部铺设分配梁；在分配梁顶面满铺第一层减震橡胶垫；在铺完橡胶垫的分配梁上安装贝雷梁；在组装完成的贝雷梁上铺设第二层减震橡胶垫；在铺好橡胶垫的贝雷梁上安装桥面板；利用螺栓依次穿过贝雷梁弦杆、橡胶垫以及桥面板，将桥面板固定于贝雷梁。本发明创造提供的方法，是在满足结构受力的前提下，基础与分配梁之间采取可靠的焊接方式，分配梁与贝雷梁、贝雷梁与桥面板之间采用耐久性好、性能优良的弹性垫，在荷载作用下，弹性垫既起到了缓冲的作用又降低了噪声，满足了使用过程中的舒适性、低噪音的要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中国铁建大桥工程局集团有限公司
发明人：	宋伟俊;林再志;王宏毅;徐兴源;张国兴
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910302198.1
公开号：	CN110016868A
代理机构：	天津合正知识产权代理有限公司
代理人：	石熠
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	300300 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)中环西路32号
主权项：	1.一种钢栈桥平台减震降噪方法，其特征在于，包括如下步骤： S1，插打钢管桩作为基础，在钢管桩顶部铺设分配梁； S2，在分配梁顶面满铺第一层减震橡胶垫； S3，在铺完橡胶垫的分配梁上安装贝雷梁，贝雷梁之间采用花架连接形成整体，并采用骑马螺栓与分配梁连接固定，使贝雷梁所受载荷通过第一层橡胶垫后传递给钢管桩基础； S4，在组装完成的贝雷梁上铺设第二层减震橡胶垫；在铺好橡胶垫的贝雷梁上安装桥面板； S5，利用螺栓依次穿过贝雷梁弦杆、橡胶垫以及桥面板，将桥面板固定于贝雷梁，使桥面板所受载荷通过第二层减震橡胶垫传递给贝雷梁。 2.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法，其特征在于：所述分配梁与所述钢管桩的桩帽焊接固定。 3.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法，其特征在于：桥面板铺装过程中，相邻两桥面板间预留1cm缝隙。 4.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法，其特征在于：所述分配梁采用型钢制作。 5.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法，其特征在于：在两端安装限速装置及标识，定期对栈桥平台检修。 6.根据权利要求1所述的一种钢栈桥平台减震降噪方法，其特征在于：所述第一层减震橡胶垫以及第二层减震橡胶垫厚度均为10cm。
所属类别：	发明专利