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原文传递汽车空调自清洁控制方法

专利名称：	汽车空调自清洁控制方法
摘要：	本发明属于汽车空调技术领域，具体提供一种汽车空调自清洁控制方法。为了防止汽车空气的蒸发器过脏而影响到车内人员的健康，本发明提供的汽车空调自清洁控制方法包括下列步骤：在所述汽车空调运行标准自清洁模式的过程中，检测所述蒸发器上的粉尘浓度P；检测当前的空气湿度T；根据所述粉尘浓度P和所述空气湿度T选择性地调整在所述标准自清洁模式的结霜时间和/或化霜时间。本发明能够根据汽车空调的实际运行工况来精确地控制汽车空调标准自清洁模式的结霜时间和化霜时间，从而极大地提高了汽车空调在运行自清洁时的清洁效果，进而提升用户的使用体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛海尔空调器有限总公司
发明人：	于洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910218186.0
公开号：	CN110014806A
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王世超;宋宝库
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	266101 山东省青岛市崂山区海尔路1号海尔工业园
主权项：	1.一种汽车空调自清洁控制方法，所述汽车空调包括蒸发器并通过先结霜后化霜的方式对所述蒸发器进行自清洁，其特征在于，所述汽车空调自清洁控制方法包括下列步骤： S110、在所述汽车空调运行标准自清洁模式的过程中，检测所述蒸发器上的粉尘浓度P； S120、检测当前的空气湿度T； S130、根据所述粉尘浓度P和所述空气湿度T选择性地调整所述标准自清洁模式的结霜时间和/或化霜时间。 2.根据权利要求1所述的空调器自清洁控制方法，其特征在于，步骤S130具体包括：当第一预设阈值＜P＜第二预设阈值且第二预设湿度值＜T＜第一预设湿度值时，执行所述汽车空调的标准自清洁模式。 3.根据权利要求1所述的空调器自清洁控制方法，其特征在于，步骤S130具体包括：当第一预设阈值＜P＜第二预设阈值且T≥第一预设湿度值时，将所述标准自清洁模式的结霜时间减少第一预设时间。 4.根据权利要求1所述的空调器自清洁控制方法，其特征在于，步骤S130具体包括：当第一预设阈值＜P＜第二预设阈值且T≤第二预设湿度值时，将所述标准自清洁模式的结霜时间增加第二预设时间。 5.根据权利要求1所述的空调器自清洁控制方法，其特征在于，步骤S130具体包括：当P≥第二预设阈值且第二预设湿度值＜T＜第一预设湿度值时，将所述标准自清洁模式的结霜时间增加第二预设时间，并将所述标准自清洁模式的化霜时间增加第一预设时间。 6.根据权利要求1所述的空调器自清洁控制方法，其特征在于，步骤S130具体包括：当P≥第二预设阈值且T≥第一预设湿度值时，将所述标准自清洁模式的化霜时间增加第一预设时间。 7.根据权利要求1所述的空调器自清洁控制方法，其特征在于，步骤S130具体包括：当P≥第二预设阈值且T≤第二预设湿度值时，将所述标准自清洁模式的结霜时间增加第三预设时间，并将所述标准自清洁模式的化霜时间增加第一预设时间。 8.根据权利要求3至7中任一项所述的空调器自清洁控制方法，其特征在于，所述第一预设时间为0.5-1.5分钟之间的任意时间；所述第二预设时间为4.5-5.5分钟之间的任意时间；所述第三预设时间为9-11分钟之间的任意时间；并且/或者所述第一预设时间为1分钟；所述第二预设时间为5分钟，所述第三预设时间为10分钟。 9.根据权利要求1至7中任一项所述的空调器自清洁控制方法，其特征在于，在执行步骤S110之前，所述汽车空调自清洁控制方法包括：获取所述汽车的当前状态；根据所述汽车的当前状态判断是否执行步骤S110。 10.根据权利要求9所述的空调器自清洁控制方法，其特征在于，“根据所述汽车的当前状态判断是否执行步骤S110”的步骤包括：当所述汽车处于停止状态且所述发动机处于启动状态，则执行步骤S110；当所述汽车处于行驶状态，则等待所述汽车停止后发出汽车空调自清洁提示信息；在所述汽车停止时间大于第一预设时间后，如果发动机处于启动状态，则执行步骤S110。
所属类别：	发明专利