专利名称: |
一种新能源汽车多功能方向盘 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车多功能方向盘,包括车体、伸缩杆和方向盘;通过在连接插杆的另一端固定连接有伸缩杆,再分别通过花键齿、花键轴、进油盒和缓冲弹簧的配合设置,可实现对方向盘上升和下降的缓冲,这样很好的达到了根据路况需求来对方向盘的稳定性进行调节的目的;漏油孔和进油盒的底部与对接槽的槽壁之间在同一水平线,能够保证进油盒中的润滑油能够间歇的对花键轴和对接槽连接之间的润滑作用,保护装置本体的稳定性,提高装置的使用寿命;方向盘的外侧套设有防滑层,实现对方向盘进行很好的防滑,防止人们在使用方向盘时,人们的手与方向盘的表面发生打滑而造成交通事故的发生,从而很好的保证了人们能够正常使用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东中瑞德电动汽车有限公司 |
发明人: |
郭世明;刘娜;丁欣欣;鲁俊友 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821378229.9 |
公开号: |
CN209112252U |
代理机构: |
北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
宋林清 |
分类号: |
B62D1/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
申请人地址: |
276300 山东省临沂市沂南县经济开发区开元路以东、澳柯玛大道以北 |
主权项: |
1.一种新能源汽车多功能方向盘,包括车体(1)、升缩杆(6)和方向盘(8);其特征在于,所述车体(1)的一侧倾斜面设有固定块(2),固定块(2)的上侧端部设有压头(3),压头(3)的上端连接有连接插杆(4),连接插杆(4)的上侧端部设有升缩杆(6),升缩杆(6)的上侧端部设有花键轴(7),且花键轴(7)的上端设有方向盘(8),方向盘(8)的外侧套设有防滑层(9),且防滑层(9)与方向盘(8)的连接之间设有固定胶体(15); 所述花键轴(7)外侧表面设有若干个有序排列的花键齿(10),且花键轴(7)的下端贯穿延伸至升缩杆(6)的内部,升缩杆(6)的内部设有对接槽(11),且对接槽(11)与花键齿(10)对应设置,花键轴(7)的贯穿端设有缓冲块(12),且缓冲块(12)与升缩杆(6)的底部连接之间设有若干个有序排列的缓冲弹簧(14),且升缩杆(6)的外侧表面下端设有进油盒(5),进油盒(5)贯穿延伸至升缩杆(6)的内部,进油盒(5)的底部设有若干个有序排列的漏油孔(13),漏油孔(13)和进油盒(5)的底部与对接槽(11)的槽壁之间在同一水平线。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车多功能方向盘,其特征在于,所述漏油孔(13)和进油盒(5)与缓冲块(12)贴合设置。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车多功能方向盘,其特征在于,所述进油盒(5)的上端设有油盖,缓冲弹簧(14)的长度是对接槽(11)长度的一半。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车多功能方向盘,其特征在于,所述升缩杆(6)和花键轴(7)的连接处固定连接有密封圈。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车多功能方向盘,其特征在于,所述防滑层(9)采用橡胶材质制造而成。 |
所属类别: |
实用新型 |