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一种自行车前叉立管与把手结合用的结构
| 专利名称： | 一种自行车前叉立管与把手结合用的结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车前叉立管与把手结合用的结构，包括前叉，所述前叉的上表面与前叉立管的底端固定连接，所述前叉立管的顶端与固定壳的下表面固定连接，所述固定壳的上表面卡接有滑套，所述滑套的内壁套接有车把立柱；在需要对把手的高度进行调节时，首先拧松两个螺栓使得两个螺栓分别脱离两个螺纹孔a，然后根据使用者的需要来扶着把手立柱向上或向下移动，从而带动把手上下移动，调节好高度以后拧紧两个螺栓，使得两个螺栓分别穿过螺纹孔a与卡板的两侧面接触，从而对固定板和卡板进行固定，进而对把手进行固定，从而可以根据使用者的需要对把手的高度进行调节，满足了不同身高人群的使用，给人们的使用带来方便。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津市宏大伟业金属制品有限公司 |
| 发明人： | 杨德萍 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-16T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821551506.1 |
| 公开号： | CN209112378U |
| 代理机构： | 成都正象知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 李姗姗 |
| 分类号： | B62K21/22(2006.01);B;B62;B62K;B62K21 |
| 申请人地址： | 300000 天津市西青区精武镇永红一支路(原服装六厂院内1号) |
| 主权项： | 1.一种自行车前叉立管与把手结合用的结构，包括前叉（1），其特征在于：所述前叉（1）的上表面与前叉立管（2）的底端固定连接，所述前叉立管（2）的顶端与固定壳（3）的下表面固定连接，所述固定壳（3）的上表面卡接有滑套（4），所述滑套（4）的内壁套接有车把立柱（5），所述车把立柱（5）的下表面分别与两个固定板（6）的上表面固定连接，且两个固定板（6）相对的一侧面形成通道（7），所述固定壳（3）内侧壁的下表面与卡板（15）的下表面固定连接，且两个固定板（6）上均开设有相对应的若干个螺纹孔a（8），所述固定壳（3）的左右两侧面均开设有螺纹孔b（9），且两个螺纹孔b（9）对称开设在固定壳（3）的左右两侧面，所述螺纹孔b（9）内螺纹连接有螺栓（10），所述车把立柱（5）的顶端与车把（11）的下表面固定连接，所述车把（11）的左右两端分别与两个把手（12）相对的一端固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉立管与把手结合用的结构，其特征在于：所述把手（12）的外表面设置有防滑橡胶套（13）。 3.根据权利要求1所述的一种自行车前叉立管与把手结合用的结构，其特征在于：所述车把（11）的正面设置有反光灯（14）。 4.根据权利要求1所述的一种自行车前叉立管与把手结合用的结构，其特征在于：所述螺栓（10）穿过螺纹孔b（9）和螺纹孔a（8），所述螺栓（10）的数量为两个，且两个螺栓（10）相对的一端分别与卡板（15）的左右两侧面贴合。 5.根据权利要求1所述的一种自行车前叉立管与把手结合用的结构，其特征在于：所述卡板（15）的左右两侧面分别与两个固定板（6）相对的一侧面贴合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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